Según datos de un informe internacional, un total de 1.119 petroleros monocasco deberán ser eliminados de los mares en 2005 si se quiere cumplir con las diferentes normativas sobre tráfico de petróleo que entrarán en vigor con el nuevo año y que han sido adoptadas por la Unión Europea y la Organización Marítima Internacional (OMI), advierte la organización ecologista Greenpeace.
Las catástrofes del Prestige, del Erika y de otros buques petroleros que “han sembrado de desolación las costas europeas”, según apunta la ONG en un comunicado, han calado en una opinión pública que “exige medidas efectivas para poner coto a los barcos que transportan crudo sin garantías”.
Sin embargo, Greenpeace explica que “la retirada de estos buques puede provocar graves problemas ambientales al no existir capacidad para su desmantelamiento en buenas condiciones”. Según datos de la organización ecologista, un 29% de los petroleros (un total de 334) tienen bandera o son propiedad de algún país de la Unión Europea.
“La falta de transparencia del sector y la inexistencia de listados concretos de buques en la Unión Europea hace que sea muy difícil hacer un seguimiento real de la progresiva eliminación de los buques afectados”, se lamentan desde el grupo ecologista.
Para Greenpeace, los petroleros fuera de uso deben ser considerados como “residuos tóxicos” debido a la alta presencia en su interior de productos y sustancias tóxicas como el amianto, los PCB (bifenilos policlorados), unas sustancias tóxicas para la salud humana y cuya eliminación total es obligatoria para antes de 2011, según una directiva comunitaria, aceites o pinturas. “De hecho el Convenio Internacional de Basilea que regula tráfico de residuos tóxicos incluye a los buques fuera de uso”, recuerda la ONG.
“Sin embargo _apuntan desde Greenpeace- en la Unión Europea no existe capacidad para realizar el desmantelamiento de los mismo en condiciones adecuadas de seguridad, y lo más probable es que sean exportados para su desmantelamiento a países del sudeste asiático donde se están generando problemas graves de contaminación por estos buques”.
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