El plan para mejorar la seguridad de los pasos subterráneos ha arrancado con las obras en cuatro túneles, que han permanecido cerrados -dos de ellos aún seguirán así hasta el 25 de agosto- para permitir la instalación en su interior de una red de cámaras de televisión que conectará con un centro de control desde el que se vigilará cualquier incidencia en los pasos a tiempo real.
Cuatro pasos subterráneos de la ciudad llevan días cerrados al tráfico -dos volverán a abrir hoy- por las obras de mejora de las condiciones de seguridad y vigilancia en estos túneles. Los trabajos se incluyen dentro de un plan que lleva a cabo el área municipal de Obras, y que instalará en ellos cámaras de televisión que controlen cualquier incidencia en el momento en que ésta se produzca.
Los trabajos dotarán a los pasos subterráneos de un circuito cerrado conectado a un centro de control, y se van a realizar en los 49 túneles con que cuenta Madrid. Se ha aprovechado el verano para iniciar actuaciones, para que repercuta lo menos posible en la circulación rodada.
Hasta el 25 de agosto
Así, hasta hoy han estado cerrados los túneles de Príncipe Pío, Costa Rica, Sinesio Delgado y Corazón de María. El primero y el último abrirán de nuevo hoy, tras finalizar las obras en ellos. Los otros dos permanecerán fuera de servicio hasta el 25 de agosto, ya que en los mismos se están realizando, además, otros trabajos.
El túnel de Costa Rica, de 630 metros de longitud, presenta una particularidad: cuando terminen de realizarse las mejoras en sus instalaciones de seguridad y vigilancia, quedará abierto en la misma disposición que tenía anteriormente a que estos trabajos comenzaran con el mes de agosto: con un carril por sentido, ya que el segundo continuará clausurado al tráfico debido a las labores de prolongación del paso para evitar ruidos a los vecinos.
En el paso inferior de Sinesio Delgado, de 695 metros, continuará trabajándose en la nueva instalación de seguridad hasta el día 25 de agosto, en que quedará de nuevo abierta al tráfico esta instalación.
Por lo que respecta al túnel de Pío XII, de 760 metros de longitud, se cerró el lunes y se abrirá hoy miércoles. Durante este tiempo, además de las mejoras en seguridad, se ha renovado el asfaltado y se ha construido una nueva barrera de seguridad. Por último, el túnel de Corazón de María, que se abre también hoy, ha añadido a los sistemas de control y vigilancia una renovación de los paramentos verticales y la reparación de los sistemas de drenaje.
El resto de los túneles subterráneos de la ciudad irán incorporándose paulatinamente a estas obras de modernización y mejora, de acuerdo con los planes de la concejalía de Obras, que dirige Elena Utrilla.
El plan para instalar el nuevo sistema de control de pasos inferiores fue adjudicado en diciembre de 2001. El proyecto prevé instalar sistemas que permitan conocer, de manera inmediata, cualquier incidencia que se produzca en el interior de un túnel.
Seis millones de euros
Habrá en los túneles una red de cámaras de televisión conectadas mediante fibra óptica a un centro de control único para todos los túneles. Este centro de control estará, a su vez, conectado con Policía Nacional y Municipal, Bomberos, Medio Ambiente, Protección Civil y Circulación, lo que permitirá dar una respuesta rápida a cualquier eventualidad. El presupuesto del proyecto supera los seis millones de euros.
Los primeros túneles en los que se instalará el nuevo servicio serán los más largos. En los de Santa María de la Cabeza (1.050 metros) y María de Molina (2.057 metros), además, habrá control de accesos y gálibo, postes de auxilio y megafonía, señalización variable exterior e interior, alumbrado de emergencia, detección de incendios y salidas de emergencia.
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