El grupo de Mecanización Agraria del Departamento de Proyectos e Ingeniería Rural de la Universidad Pública de Navarra, dirigido por la profesora Carmen Jarén, ha diseñado una nueva estructura antivuelco para tractores matriculados con anterioridad a 1980. Se trata, como explica la responsable del grupo, “de un sistema de protección de doble arco situado por delante y por detrás del puesto de conductor y anclado al chasis de un tractor Massey Ferguson 178 Ebro, modelo sobre el que diseñamos una estructura tipo que también puede acoplarse de forma genérica al resto de marcas y modelos en uso”.
El proyecto fue el ganador del I Concurso sobre Proyectos de Prevención de Riesgos Laborales, organizado por Mutua Navarra, en colaboración con el Instituto Navarro de Salud Laboral y la Universidad Pública de Navarra. Un certamen, dotado con un premio de 3000 euros, que pretendía destacar aquellos trabajos diseñados para ayudar a reducir las tasas de siniestralidad en los lugares de trabajo.
El trabajo fue desarrollado por el grupo dirigido por la profesora Jarén y del que forman parte también los investigadores Pedro Arnal, Ignacio Arana, Txuma Mangado, Silvia Arazuri y Alfredo Hualde.
El equipo de investigadores comenzó a trabajar en este tema en el año 2002, fecha en la que entró en vigor el Real Decreto 1215/97 que obliga a que todos los tractores que van a ser manejados por los trabajadores agrícolas tengan un sistema de protección al vuelco que evite los accidentes laborales. Esta normativa obliga a actualizar la seguridad en los tractores matriculados antes de 1980, cuando todavía no se exigía ninguna medida al respecto.
Por este motivo, el Instituto Navarro de Salud Laboral encargó al grupo de Mecanización Agraria un estudio “en el que contabilizamos en Navarra más de 1.500 tractores de este tipo en funcionamiento. De ahí que había que buscar una solución. “Lo ideal sería que fueran a la chatarra, lo que pasa es que con los pies en el suelo sabemos que eso no se hace y que aunque los agricultores los dan de baja en el Registro de maquinaría agrícola, siguen utilizándolos en el interior de sus fincas. Por lo que tuvimos que empezar a pensar en una estructura que se pudiese acoplar a ellos y que redujera la alta tasa de siniestralidad que se produce”.
Porque los accidentes por vuelco del tractor con atrapamiento del usuario son la principal causa de mortalidad en el mundo agrario, como expresa la profesora Jarén. “No hay más que leer los periódicos para ver como cada cierto tiempo un agricultor muere aplastado en el vuelco de su tractor. Al año en España se producen unas 60 muertes por esta causa, correspondiendo a Navarra el 1% aproximadamente”.
La incidencia del problema sin embargo, es todavía mayor. “Hay que tener en cuenta que estos son los accidentes mortales pero luego están los graves y los leves. De estos últimos no se suele informar entre otras causas porque no se tramitan. E incluso algunos con resultado de muerte tampoco quedan registrados como accidentes laborales ya que el 65% de los trabajadores del sector agrario están en el régimen de Seguridad Social por cuenta propia o en el de Trabajadores Autónomos, o porque se producen en personas mayores ya jubiladas o en personas que ejercen estas actividades como ocio por lo que no cotizan. De ahí que las estadísticas que manejamos estén muy por debajo de la realidad”.
Programa disponible en la web de INSL
Tras el análisis de estos datos, el equipo de investigadores diseñó la estructura de protección según el Código 4 de la OCDE para un Massey Ferguson 178 Ebro, “por ser el modelo más abundante en Navarra, aunque la estructura se puede acoplar a la mayoría de los modelos. Posteriormente hicimos un programa informático que permite calcular la estructura de protección que necesitan los distintos tipos de tractores en función de sus características”. A este programa, llamado Estrema, se puede acceder libremente en la web del Instituto Navarro de Salud Laboral, www.cfnavarra.es/insl.
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