Un 88 por ciento de los trabajadores afirma que sus empresas no los ha informado ni formado sobre seguridad vial en sus planes de prevención de riesgos laborales, según el estudio ‘La visión de los trabajadores españoles sobre la sguridad vial laboral’, elaborado por la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) y la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL).
El trabajo, presentado , señala que el 66 por ciento de los trabajadores piensan que la implicación de la empresas en la seguridad vial “ayudaría a prevenir accidentes de tráfico” y el 90 por ciento de los trabajadores considera los accidentes de tráfico “un problema muy importante”.
En este sentido, un 70 por ciento piensa que las empresas “deberían introducir la seguridad vial en sus planes de prevención y tratarla como una parte más de la seguridad laboral” y proponen recibir formación en temas como la conducción económica y ecológica (52 por ciento) o la normativa vigente sobre la materia (49 por ciento).
Entre los encuestados que han recibido algún tipo de formación por parte de su empresa, un 12 por ciento, destacada la temática relacionada con la velocidad y con las distracciones al volante al utilizar el teléfono móvil y los dispositivos de manos libres.
El presidente de CNAE, José Miguel Báez, ha afirmado que los datos del informe demuestran “la cultura de la seguridad vial se va extendiendo con la petición de los trabajadores de recibir formación en la materia” y ha explicado que, a su juicio, “un conductor bien formado es un conductor más seguro, no sólo en materia laboral, sino para todos”.
Por su parte, el director de Proyectos de FESVIAL, José Ignacio Lijarcio, ha señalado la importancia de “concienciar” de la implantación de la seguridad vial en las empresas y ha puesto de relieve el impacto económico, además del emocional, que supone la pérdida de un trabajador en un accidente de tráfico.
Según datos del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT), el 35 por ciento de los accidentes laborales mortales que tuvieron lugar en 2011 fueron accidentes de tráfico (264), produciéndose 165 de ellos (63 por ciento) cuando el trabajador se dirigía a su puesto o volvía de él -in itinere- y 99 en misión (37 por ciento), es decir, desempeñando su labor.
Por otro lado, el estudio señala que el 66 por ciento de los trabajadores que usa el vehículo en itinere o en misión considera que los desplazamientos en vehículo privado suponen un gasto económico importante por el actual precio del combustible. Además, estos desplazamientos son percibidos por más de la mitad de los encuestados como contaminantes (57 por ciento), a causa del C02 que emiten y un 44 considera que suponen “un riesgo importante” porque se puede sufrir un accidentes de tráfico.
No obstante, el vehículo privado sigue siendo el medio de transporte más utilizado para desplazarse al centro de trabajo, ya que un 65 por ciento va a trabajar en él y entre ellos un 26 por ciento lo utiliza como herramienta de trabajo. Por contra, sólo un 22 por ciento opta por desplazarse al trabajo en transporte público desde el domicilio.
Los motivos de la utilización del vehículo privado que señalan los conductores son la comodidad (45 por ciento), la posibilidad de ganar tiempo (42 por ciento) o la inexistencia de transporte público en el trayecto que realizan (38 por ciento). Entre estos últimos, que no disponen de transporte público, un 56 por ciento ha declarado que haría uso del mismo siempre existiera mientras sólo un 8,7 por ciento afirma que seguiría desplazándose al centro de trabajo en vehículo privado aunque tuvieran la opción de hacerlo en transporte público.
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