La implantación de las medidas incluidas en el borrador de la directiva sobre la seguridad en los túneles de carretera de la Unión Europea (UE) costará a los países miembros entre 4.000 y 6.000 millones de euros. Las estimaciones del coste se efectuaron durante una reunión de expertos en túneles celebrada esta semana en Bruselas, a instancias de la Dirección General de Energía y Transportes de la Comisión Europea, para analizar el borrador de la directiva.
Al encuentro asistieron representantes de Luxemburgo, Holanda, Noruega, Finlandia, Austria, Suecia, Reino Unido, Dinamarca, Grecia, Francia, Alemania, Bélgica y España, por el que tomó parte el director de las obras del túnel del Somport, Rafael López Guarga, según informaron fuentes de la subdelegación del Gobierno en Huesca.
El objetivo de la directiva, que afecta a todos los pasos subterráneos de más de medio kilómetro de longitud, se orienta a prevenir los accidentes en túneles viarios susceptibles de causar daños a las personas, al medio ambiente y a la propia infraestructura, y reducir las consecuencias de los siniestros.
El borrador recoge diversas medidas que se estructuran en los apartados de infraestructura (salidas de emergencia, galerías de evacuación o vías de ventilación), operaciones (explotación del paso, planes de emergencia y socorro), vehículos (sistemas de extinción de incendios, situación de los depósitos de combustible o detectores de humo) y usuarios (formación y difusión de instrucciones).
Según las fuentes citadas, los asistentes a la reunión se mostraron favorables a la promulgación de una directiva común, pero expresaron “discrepancias” en relación al alcance de los anexos técnicos del texto normativo.
La Subdelegación precisó a este respecto que los países que ya cuentan con legislación propia propugnan una directiva de carácter generalista, mientras que los que no tienen normas abogan por una normativa más precisa.
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