Automovilistas, moteros, Asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico, ciclistas, la Asociación Española de la Carretera y el club automovilístico RACE han coincidido reclaman al futuro Gobierno que trabaje para reducir la siniestralidad vial y fomentar la seguridad desde la unidad.
El presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, ha estimado “muy importante que todas las fuerzas políticas aúnen esfuerzos para volver a tener la seguridad vial entre las prioridades del Gobierno, sobre todo teniendo en cuenta el repunte de la siniestralidad“.
Además, ha reclamado un rediseño del carné por puntos que, a su juicio, sigue arrastrando disfunciones, lo que hace que pierda eficacia. También ha pedido que la educación vial sea obligatoria en las escuelas y, desde el punto de vista legislativo, recuperar la inversión para las carreteras para reducir la siniestralidad, entre otras peticiones.
Desde la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial) han insistido en seguir trabajando e invirtiendo en seguridad vial y consideran que las políticas y estrategias de seguridad vial a aplicar durante la próxima legislatura deben estar focalizadas en la prevención de los accidentes de tráfico en carreteras convencionales, que es donde mayor mortalidad se produce, aplicando, entre otras, la medida planteada en un principio en el R.G.C. de reducir la velocidad a 90 Km/h.
Asimismo, insisten en promover e incrementar las actividades de educación, formación y sensibilización de la sociedad; invertir en la mejora y el mantenimiento de las infraestructuras viarias, “que están en niveles de los años 80”; desarrollar más planes para la renovación del parque de vehículos español, “uno de los más envejecidos de la Unión Europea”; realizar actuaciones específicas con grupos de riesgo; mejorar los servicios de asistencia y rescate de víctimas y lograr “un verdadero compromiso de todas las Administraciones Públicas, para que de manera permanente pongan los medios necesarios para actuar sobre los accidentes”, alertando del exceso de confianza cuando descienden las cifras de siniestralidad.
Fesvial también hace hincapié en la promoción de la Seguridad Vial Laboral y recuerda que, en España, los accidentes laborales de tráfico suponen el 30% de los muertos de los accidentes mortales laborales.
Además, fuentes del Real Automóvil Club de España RACE consideran, de cara al futuro, que se debería incluir la movilidad y la Seguridad Vial como prioridad política y ha pedido a los políticos y al próximo Ejecutivo el compromiso de impulsar medidas encaminadas a seguir reduciendo los accidentes.
Han insistido también en apostar por el mantenimiento (con reducciones en el IVA en la compra de neumáticos o en la propia revisión), infraestructuras (mantenimiento de carreteras y eliminación de puntos negros) y ayudas a la renovación del parque (tanto con planes PIVE nuevos o de vehículos de hasta 3 años), así como fomentar el uso de las vías de alta capacidad (autopistas y autovías) con incremento del límite de velocidad a 130 km/h.
Este contenido ha sido publicado en la sección Noticias de Prevención de Riesgos Laborales en Prevention world.
