El sindicato añade además la falta de planificación de los horarios, la mala alimentación o el tiempo en las cargas y descargas. Todo esto hace que el trabajador disminuya la atención en la carretera y la posible producción de un accidente de tráfico.
Para controlar estas horas de trabajo, todos los vehículos profesionales cuentan con un tacógrafo. Un aparato que registra el número de horas que el conductor pasa al volante. Sin embargo, el sindicato asegura que, a pesar de su digitalización, este sistema es manipulado para que los trabajadores puedan pasar más tiempo al volante. Algo que aumenta en los tiempos de crisis que corren.
Ante esta situación, UGT pide una mayor implicación de las Administración públicas para que se lleven a cabo inspecciones en esta materia y se cumpla la regulación de horas de trabajo de los conductores profesionales.
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