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Por partes:
1. La crisis se usa de excusa para no hacer prevención por parte de quien ya no la hacía o no quería hacerla antes.
2. Los Técnicos somos los primeros que debemos mejorar y mucho en nuestra profesión. La mejor medida preventiva en los últimos 30 años en la construcción ha sido el andamio europeo ¡y sale más barato que el otro! Habrá que echarle más imaginación, decir menos generalidades, estudiar más los procesos productivos para intentar mejorarlos (hacerlos más productivos y más seguros, con poco coste).
3. Para el montaje del andamio europeo, si se hace bien, no es necesario arnés.
4. Y si, es porque lo dice el PSS. Yo he hecho varios y el coordinador mandarme cambiar tonterías (por ejemplo, atarse con arnés a la plataforma elevadora, cuando no es necesario). Y se modifica para que lo apruebe de una vez y poder entrar en obra. Pero eso sí, si lo pone el PSS, aunque sea absurdo, ¡luego se exige!Eso mismo pienso yo, pero en España creo que sería posible porque:
– Es España.
– Es la única legislación industrial existente en tema de incendios(no la hay anterior).
– Es de mínimos.
– Un juez puede entender que el sistema contra incendios de una industria no es el adecuado comparándolo con el exigido en la nueva legislación.
– Y entender que aún sabiendo el empresario que su sistema contra incendios no es eficiente, que hay que adaptar los sistemas de seguridad a la nueva tecnología, etc., no lo ha hecho.
Estoy buscando algo, pero es realmente complicado encontrar una sentencia de este tipo y en este sentido.el R.D 2177/96? Es en el que estoy mirando pero me vienen en locales comerciales, hospitalarios, ferreterías, etc., pero no encuentro algo aplicable a una fábrica.
Siguiendo con la polémica. Pienso que la sentencia desmonta el tinglado monopolista de la FLC en cuanto a formación en prl en la construcción, así como el otro monopolio del control de acceso laboral a la construcción.
Y más si tenemos en cuenta el último cambio legislativo. En el sector de la construcción se podrá contratar a través de ETT. Reaprobado por convenio colectivo a nivel estatal, por la patronal y los dos sindicatos mayoritarios a nivel estatal, es decir, por los mismos que firmaron este convenio de la TCP.
El que imparte la formación al trabajador de la ETT es la propia ETT. Tendrán que homologarse ante la FLC? Me temo (en este caso casi lo prefería) que no.Por cierto, cómo demonios se consigue que un horno IR (que se supone viene preparado para ello) pueda trabajar en el secado de pintura dentro de la propia cabina (zona ATEX) sin que la propia IR sea fuente de ignición?
Fundamentalmente es como un documento ATEX cualquiera:
-Determinar las características explosivas de la alfalfa en este caso.
– Determinar la concentración de la misma.
– Determinar todas las posibles fuentes de ignición (temperatura, llamas abiertas, electricidad, etc.)
– Todos los equipos que pertenezcan a la zona ATEX o que puedan trabajar en ella han de estar indicados para poder trabajar en atmósferas ATEX.
– Con todo ello tienes que tener los datos suficientes para determinar la severidad de una posible explosión y la probabilidad de que se produzca.
Yo si soy partidario de realizar mediciones higiénicas. Cómo sino podemos conocer la cantidad de producto explosivo para determinar la gravedad de la explosión? Ya sé que no es un valor con el que en esta ocasión se pueda trabajar aisladamente, pero nos da una orientación y el coste de la prueba no es tan elevado.Lo del carnet de carretillero, ¿me puedes decir dónde lo dice? He buscado y rebuscado por todos lados, pero no lo he encontrado en ningún lado. Al final me he quedado con la copla que los SPA podemos dar la formación específica, teórica y práctica, de carretillas, con su correspondiente certificado de formación. Sólo que con las carretillas también hacemos “carnets” propios.
Y el carnet de conducir sólo es para cuando se va a circular por carretera, no? Igual que la matriculación de la carretilla.
Por eso no encuentro la diferencia de tratamiento entre una transpaleta y una carretilla. Y me ha surgido la duda porque normalmente todos los trabajadores usuarios de carretillas tienen su formación específica y los de la transpaleta una mucho más “genérica”.Hay accesorios homologados para ello.
Pero antes de echarte al monte a comprarlos ten en cuenta lo siguiente:
– Sólo pueden utilizarse en situaciones de emergencia o cuando el riesgo de utilizar una plataforma elevadora supere el riesgo a utilizar transelevadores con plataforma, debidamente justificado, con evaluación de riesgos específica, etc.
En definitiva, como norma general (y las excepciones en este caso son eso, casos muy muy aislados) no podrías.Lo primero que la granalla no tenga fugas. Las cortinas deben evitar la proyección de la granalla. Lo segundo, gafas y pantalla.
Ten en cuenta que pueden saltar pequeñas bolas de acero disparadas a gran velocidad.Pues tú lo has dicho, la carrera universitaria sería el Grado. Con esto quiero decir que tú puedes acceder al máster universitario desde cualquier Grado. Me equivoco? Es decir, pueden existir diferentes TPRL con diferentes Grados. Pero non pueden existir diferentes farmacéuticos con diferente Grado. A eso me refería.
Es que no sé si aplicarle el check list de maquinaria en general o hacer uno específico de cada una de las máquinas. Pero claro, como esta va a ser mi segunda visita a la empresa todavía no conozco en profundidad las máquinas, por eso la visita de seguridad. Quisiera saber en qué aspectos debo poner mayor énfasis.
