CONTINUA LA SANGRIA DEL SECTOR

@Man0706 wrote:

@Patrik wrote:

Me acaba de llegar la notificación de nuevas NTP del INSHT. Entre ellas un trabajo de campo sobre la excelencia empresarial en materia de prevención y su integración en la empresa.

Interesante estudio con todo lo que hablamos

saludos,

Fijaos en las condiciones que han de cumplir las empresas elegidas. Me parece a mí que esto es como si se pretende estudiar hábitos de conducción de los conductores españoles y para ello se selecciona una muestra que cumpla:

– Tener el carnet de conducir vigente y los 15 puntos correspondientes.
– Tener una antigüedad del carnet de 5 años
– No haber recibido multa alguna en los últimos 5 años.
– Conducir un mínimo de 20.000 Km/año.
– Cambiar de coche cada cuatro años para adquirir vehículos más seguros
– Estar al corriente del pago del seguro e impuestos

Como en otras ocasiones, no deja de ser mi opinión.

Saludos

Para mi lo destacable no es lo que transmite con respecto a la realidad en la empresa media española, por que si de lo que se trata es de eso, no refleja la realidad.

Para mí lo importante son los ejemplos de como han podido llegar a esa “excelencia· con respecto a la implicación y mezcla del servicio de prevención y la estructura y empreados de la empresa.

Al hilo de lo que se comentaba en otro post sobre si es legal o no compaginar varias modalidades de organización mezclando SPP con SPA y además con trabajadores designados, y dado que el camino, sin necesidad de eliminar a ningún ente, es la de integrar la prevención, lo que plasma y además premia, es que trabajadores que no son propiamente del SPP d del SPA realizan tareas de prevención, más alla de realizar tareas de manera preventiva o implicarse en la prevención.

Es decir, lejos de discutir si es legal si un trabajador que realiza tareas propias de la actividad y de la prevención, aún habiendo SPP y SPA, si es trabajador designado, o si no se puede dado que no realiza por entero su dedicación al SPP, y de si tiene formación en prevención adecuada o esa tarea compete al SPP, van al grano, distrubuyen la prevención como creen que es mejor, y eso les lleva a la “excelencia en prevénción”. Todo esto según el INSHT o autor de la NTP.

Para que luego nos desvivamos en debates………

@carlosgonzalez wrote:

¡vaya lo que da de si un tema de la basura que hoy en día ofrecen algunos SPA! 😡 😡
Claro que aqui se ha hablado casi de todos los problemas de la PRL.
Yo pienso, como siempre, que el empresario no sabe comprar PRL. Tampoco sabe o quiere saber de PRL.
Deberían existir sistemas que regulasen estas cosas. Si te vendo una docena de ostras a 1 euro, …… ¿qué vas a pensar? 😉
En cambio si te ofrece un SPA en las condiciones que se han expuesto, lo compras sin dudar… 😡 esto es de locos.

Lo malo del tema es que un fontanero te viene y te arregla un grifo que no funcionaba, te cobra esos 120 euros entre desplazamiento, material, mano de obra e iva. Ha empleado una hora y listo. Pero ya funciona el grifo que lo necesitaba.

Cuando va el TPRL ¿que sensación tiene el empresario al final de nuestra visita?
Tal vez, “¡menos mal que acaba y puedo seguir con lo mío!” o “porque no me queda más remedio porque si pudiese me ahorraba ese dinero…”
Ahi esta la diferencia de cuanto podemos hablar.

“¡mostremos las ventajas de la PRL, en lugar de sus inconvenientes!”

Cierto. Por eso, SPA´s y TPRL del modelo “Adecuación a RD1215/97 de la máquina” como medida preventiva, del modelo “Usar protección contracaídas” sin especificar nada, o del modelo “esto no se puede hacer así porque no es lo de siempre, y no vaya a ser que me salpique”, o del modelo “quien tiene que analizar, investigar, decidir, etc. es el empresario, no yo que solo asesoro que no puede ni moverse, no vaya a ser que se haga daño” no solamente son low-cost, sino que son hasta demasiado caros para lo que dan: problemas en vez de soluciones. Es el empresario el responsable, pero se supone que no tiene ni idea, y paga a alguien para que le asesore; no para que le diga lo que ya sabe.

Es un sanísimo ejercicio quejarse (yo lo practico a menudo) pero desde que el mundo es mundo hay cosas que van bien en él y cosas que van mal. De las cosas que van mal, hay cosas que no podemos cambiar y otras que sí. Pues estas últimas son las que tienen que tener toda nuestra atención.

Muchos compañeros se quejan que si los SPA hacen esto y lo otro, que si los técnicos no tienen ni idea de na… joer, que nos estamos tirando piedras sobre nuestro propio tejado. Si durante años ha podido por lo que sea colarse en nuestra profesión peña que no era profesional ni na, pues es una realidad que no vamos a cambiar, y menos dando caña a un colectivo que nos incluye a nosotros mismos 😕 Lo que hay que hacer es ponerse las pilas y currárnoslo cada día en ser el mejor técnico posible, y defender a capa y espada nuestra profesión. Malos profesionales, que han estudiado lo que han estudiado porque les ha salido por ahí, sin vocación, sin inteligencia, sin ganas y sin sangre los hay en todos lados (menos aquí en PW, que sangre hay, por lo menos, la que se ve hacer a veces entre compañeros… 😕 😕 ) y los buenos profesionales tienen que aguantar el tipo, agarrarse los machos y pensar que el tiempo pone a todos en su lugar.

Así que, a esforzarse en ser los mejores, y por favor, no metamos nosotros mismos a todos los de nuestra profesión en el mismo saco, porque ya bastante lo hacen los de fuera. 😉

@Aitor- TSPRL wrote:

@Yanou wrote:

@Man0706 wrote:

Y por poner otro ejemplo, ya que parte de mis trabajadores se desplazan a la oficina en transporte público, también tendría que pedir a esas empresas el certificado de la ITV de sus vehículos.

Sí, eso, tú dando ideas 😈 😈 que cualquier día se te presenta un IT en tu puerta pidiéndote la ITV de los autobuses municipales, por aquello de la CAE 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

Hace pocos meses, en el Instituto de SyS de Madrid… nos venían a indicar más o menos que el futuro pasa por realizar planes de movilidad en las empresas… y nos dejaron caer que la empresa tenía una especial responsabilidad en la gestión del riesgo de accidente de tráfico CON LOS VEHÍCULOS PARTICULARES en itinere. Así que esto no parecería tan raro.

Hombre, se trataría de cosas a hacer en empresas que ya están pensando en responsabilidad social, excelencia y demás. Y en ese caso no sería tan raro. Pero en empresas que están todavía peleando con los accidentes laborales, es una cosa que en efecto queda a años luz. Hablo eso sí, de los planes de movilidad, de lo de los acidentes in itínere ya hace días que pelea el ministerio por encolomarlos a quien sea.

Qué bonito cuando las empresas tengan en cuenta cosas tan burras y bobas como que las personas somos personas y que de vez en cuando tenemos que ir a una reunión del colegio, que el tráfico nos estresa y que la flexibilidad en el horario genera mejor clima laboral, que queremos estar a gusto en el trabajo, que queremos pasar las horas necesarias con nuestras familias… bu qué bonito… 😥

Desde DEINSA tienen mucha razón en lo que afirman. Pero esto es un foro de debate, no un post para hacer publicidad, y a lo mejor no es el mejor lugar para hacer este tipo de ofrecimientos.

Saludos

Sí, Carlos, todo muy interesante y tal. Pero hay unas normas. Normas que especifican muy claro, igual que en muchos otros foros, que no se puede hacer publicidad.

Una cosa es que un compañero haga una referencia a un sistema concreto de una empresa concreta como recurso concreto a un problema concreto.

Yo estoy de acuerdo en que debe haber un lugar para la publicidad. Y, en efecto, lo hay. Son los banner y demás que toda empresa puede colocar en la web cumpliendo con las condiciones establecidas.

Si se permitiera publicidad en los foros, acaban por irse al garete.

Las condiciones están aquí:

Extracto el punto concreto: “[…] Acceso […] El usuario se obliga a abstenerse de recabar datos con finalidad publicitaria
y de remitir publicidad de cualquier clase y comunicaciones con fines de venta
u otras de naturaleza comercial a través de los contactos de los directorios
de profesionales u otros servicios accesibles desde este portal. […] “

Saludos

@De locos wrote:

[…]pero como es culpa del empresario que es muy malo, y agobia a sus empleados, lógicamente estos tienen que emborracharse y conducir como Hamilton.

Pobre Hamilton 😆 😆 😆 😆 😆

Pues sí, totalmente de acuerdo, porque qué sentido tiene ponerse a eso cuando todavía hay gente cayendo de los andamios… no tiene mucha lógica.
En este país todo se mueve por “sacar tajada” 👿