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Para poder responderte deberias aclararnos si te refieres, con lo de “la ratona”, a un motovolquete o dumper de pequeña envergadura, con la tolva o caja de carga por delante del conductor y que bascula de frente a su sentido de la circulación.
Si fuera este el caso y por la propia tipologia del vehículo, la visibilidad del conductor marcha atras es perfecta, mucho mayor que la que tiene circulando hacia adelante, con lo que no tendría mucho sentido que dispusiera de avisador acustico de marcha atrás.
Los propios técnicos, que parece que somos los que participamos en este foro, nos enzarzamos en discusiones de que si yo puedo y tu no puedes.
¿Que pasa con el contenido de los Planes de S. y S. que fotocopia, perdón, quiero decir, que redacta un técnico competentísimo?
Y es más. ¿Que pasa con el contenido los Estudios y Estudios Básicos de S. y S. que fotocopian, perdón, quiero decir, redactan y se incluyen en un documento tecniquísimo como es un PROYECTO, que VISAN en su correspondiente COLEGIO PROFESIONAL?
¿Solo nos importan las formas o también los contenidos?
Es bastante habitual este tipo de accidentes, independientemente de que se queden en accidentes en blanco o “sustos”. Desgraciadamente, este no es el caso. El vertido de materiales en el interior de una zanja por parte de un dumper – motovolquete es una maniobra muy peligrosa por la propia configuración de estas máquinas. Sin entrar a comenta el resto de condiciones peligrosas que se dan en esa obra, creo que no se debería permitir este tipo de maniobras a estas máquinas.
Gracias por la información facilitada.
