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Si puedes viajar a Venezuela, tengo una empresa consultora y asesora que se especializa en cursos de seguridad, higiene y ambiente, incluye los primeros aixilios básicos y otros avanzado, el primero dura 16 horas y es certificado, avalado por entes gubernamentales del país, como dudo que puedas viajar por dicho curso, hazle caso a los demás compañeros y consulta a la + roja.
saludos Mauricio Martínez
Tolalmente de acuerdo con Artorbar, No sólo es porrazones legales, lo cual ya lo justifica, en muchos paises, así como en Venezuela, esa es la premisa, además del compromiso en seguridad industrial que tienen las empresas que medianamente se respetan, cada una de ellas lo manifiesta en sus “políticas” o preceptos de compromiso organizacional, lo cual es fundamental dicho registro para “evaluar” donde se fallo, para resarcir, mejorar, evitar o prevenir como fin último, si no se tiene un historial ¿como podras comparar con el pasado?, ¿como sabras que no ocurrió antes?, si es así, seguro ocurrirá en el futuro, controles para controlar el sistema de seguridad. sgracias y saludos.
Mauricio MartínezCausa fatiga si los anteojos a usar no son certificados, estan rayados,existe daños en sus lentes o son mal usados por el trabajador, por ejemplo si éste transpira mucho, y moja los lentes con su sudor, puede distorcionar el campo de visión y producir fatiga, o si se trabaja con lentes oscuros en espacios igualmente oscuros o de poca luminosidad de trabajo, otro dato importante y seguro ya debes tener claro es de anomalías visuales del trabajador, lo cual complicaría mucho más su cuadro de fatiga visual, para esto último, lo correcto es que lo haga con lentes corectivos incertados en los de seguridad o integrados de prescripción oftalmica.
saludos
Definitivamente si el aparato es automático, igualmente debe existir un adiestramiento previo de dicho equipo, es como comprar un celular y empezar a usarlo sin haber leido al menos antes su manual de usuario, ¿se agrega otro riesgo por el uso del aparato, a personas que no saben usarlo o nunca se han topado con algo parecido?, la responsabilidad en un potencial siniestro al tratar de salvar a alquien está implicito en las leyes (al menos en Venezuela), ¡mucho cuidado!, si llegare a estar en posición del que recibirá la descarga, espero que al menos no muera en el intento. saludos.
Considero que tu lista enumera factores de riesgo, más no riesgos espcíficos para conductores de unidades de transporte,en ese caso, tales riesgos deben enumerarse a mi entender como:
Exposición a polvo atmósferico.
Exposición o contacto con humedad atmósferica o agua de lluvia.
Exposición a temperaturas extremas, (frío , caliente)en actividades de mantenimiento ó de elementos atmósfericos.
y así en adelante, lo cual afecta la salud e higiene del trabajador, pero lo relacionado con su vestuario definitivamente no, ya que tiene que ver como dicho trabajador se mantenien pulcro, caso contrario desde luego afectará su salud (quizas) como trabajador, en pocas palabras existen otros “riesgos” como los spsicosociales, derivados del stress de su trabajo que pueden afectar la “salud mental” y por ende la higiene de tal persona. saludos desde VenezuelaBuenas, en Venezuela, de acuerdo a las normas COVENIN (Comisión Venezolana de Normalización de Normas Industriales), cuando un trabajador muere en faena, itinere u otras actividades realcionadas directamente con su trabajo, se cargan en la siniestralidad o severidad, 6000 horas/hombre, independientemente de la edad del trabajador, no se si aplica a tu país. saludos
No solamente el empresario está en la obligación de acatar la protección sugerida por los MSDS que traen ciertos productos, sobre todo los químicos, tiene un deber moral, de acuerdo a su politica interna de seguridad industrial, de proteger al personal, y una forma clara y precisa es obedeciendo lo recomendado, ya que proviene de fuentes que han probado el riesgo ineherente en la operación con tales insumos.
Es evidente que es un accidente de trabajo, ahora, porque tomar algo que no se sabe que es, es más que una imprudencia, sobre todo si el sitio de trabajo existen riesgos químicos, definitivamente no es una enfermedad, ya que debe pasar un tiempo considerable para manifestarse, debido a la exposición y al tipo de riesgo, pero por ingesta,no.
En primer lugar se debe saber las dimensiones de dicha planta de asfalto, edificaciones o facilidades de construccion instaladas, son de una sola planta física o dos, o más, condiciones atmosfericas (dirección del viento predominante, temperatura ambiental del sitio), presencia de otros elementos que puedan incendiarse (almacenes, depositos de combustibles u otros elementos, ubicación de unidades vehiculares, tipo de material asfaltico, entre otras variables de riesgo a considerar, como el cálculo de la masa energetica que puede quemarse, para ubicar de preferencia, extintores de 150 LBS de PQS (purpura K o espumogeno), con ruedas y larga manguera y boquilla de alta expanción, en su defecto se pueden instalar en aquellas áreas consideradas críticas para el uso de extintore, monitores orientables de agua, sustentados en un buen sistema contra incendios.
s a l u d o s
Definitivamente y con objeto de preveinir posibles futuros casos, es conveniente investigarlos, además generas valor agregado con tal acción y evitarias además posibles sanciones por no hacer nada.
s a l u d o s desde venezuela.
En Venezuela existen las Normas de la Comisión Nacional de Normalización COVENIN, para su interrogante se aplica la Norma N° 1213 del año 1998 denominada “Extintores portatiles, Inspección y Mantenimiento (1ra. revisión)”, además de otras normas conexas de acuerdo al tipo de extintor y generalidades de los mismos. s a l u d o s.
Si existen normas de seguridad en construcción, son para cumplirlas, lo relacionado con la vestimenta es básico y fundamental, no solo porque aumenta la exposición a peligros identificados, sino que el riesgo de cortarse, quemarse, o tener alguna lesión corporal, aumenta, recuerde que algunos aspectos de seguridad pueden ser modificados para el confort de los trabajadores, por ejemplo: si la temperatura ambiental es muy alta, hacer el trabajo en aquellas horas en que la misma es más baja, colocar toldos, ventilar para disipar el calor con extractores, ventiladores o acondicionadores de aire (si es posible), o cualquier otra acción de ingeniería que permita realizar la actividad, lo importante en trabajos no solo de construcción, sino cualquiera en general, es que la seguridad del personal no se negocia, más cuando existen estamentos legales y normativos que la regulan, es decir es obligatorio el uso de pantalón o braga para trabajar en tales condiciones.
s a l u d o s desde Venezuela.
Como muchas de las demás respuestas, es un dispositivo complementario al arnes de seguridad, plataforma o andamios temporales para acceder con seguridad y evitar males mayores al personal que se encuentra realziando trabajos a alturas superiores a los 3 metros, medidos desde el suelo. Un sinonimo enpleado en venezuela es el de “cabo” de vida, generalmente es una pieza de mayor resistencia en cuanto a posibilidades de romperse y por ello se confia en la misma para sujetarce, estan hechas de metal o de tela fibra sintetica superresistente, nunca deben estar en forma horizontal, ya que los mosquetones o sujeciones pueden deslizarce, deben ser del tipo vertical y no engancharce màs de una persona a la misma.
s a l u d o s desde Venezuela.
En el caso venezolano, la Ley organica de Condiciones y Medio Ambiente del Trabajo, es clara al respecto, cualquier documento donde el trabajador, a expensas de habersele notificado los riesgos de su labor, puede ejercer derechos penales o civiles en caso de negligencia por parte del patrono, por ello cualquier documento que comprometa a alguna de las partes (patrono y trabajador), puede ser usado como patente en casos llevados a juicio.
No necesariamente debe tener cada documento que se relacione con su labor cada trabajador, pero si puede tener acceso a él y tener copia en su defecto.
saludos desde Venezuela.
