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Buenas,
Añadir que la empresa que trabajo es privada, tiene su propio servicio de prevención propio.
Mi pregunta es si pasará algún accidente en la plataforma en un desarrollo de un trabajo de una subcontrata por ejemplo, como podría yo salir yo perjudicado en dicho suceso. Lo suyo sería entonces contratar un seguro de RC por mi cuenta, sea a través del colegio o no, o realmente es innecesario por las funciones que hago y porque mi empresa ya debería cubrirme estos aspectos.
Gracias
Buenas tardes a todos,
Gracias por contestar, no pensaba recibir tantas respuestas, estoy muy agradecido.
Realicé este consulta porque en mi trabajo hay personas con carreras univ. variopintas (económicas, enfermeria) que tienen el Master en PRL como yo y ejercemos el mismo puesto, y claro, yo tengo que colegiarme quasi-obligatoriamente mientras ellos no.
Mi colegio profesional (citop.es) los servicios que ofrece según su web son los siguientes:
Convenios especiales con entidades financieras.
Convenios propios con entidades aseguradoras.
Cursos de Especialización Profesional organizados por el Consejo y por distintas Zonas del Colegio.
Convenios preferentes con otros Colegios Profesionales para el intercambio de Servicios.
Becas de formación, convenios con bibliotecas especializadas.
Gestión, tramitación y cobro de los honorarios profesionales.
Acceso gratuito a Internet. Correo electrónico.
Por lo que a priori no veo ningún servicio interesante, ya que los seguros de RC que te ofrecen son de pago aparte, entorno 500€ anual según cobertura. Desconozco si tienen algún seguro limitado para todos los colegiados sin ese RC que ellos ofrecen por una aseguradora externa.Cuando comencé a trabajar en la plataforma petrolera, mis funciones, todas verbalmente, son chequear cada puesto de trabajo con su correspondiente permiso de trabajo (frio o caliente) y que se cumplan las medidas de seguridad en él establecidas, así como estar encima de las subcontratas (hay hasta 15 distintas trabajando a la vez) con el tema de EPI’s ya que el cliente (es americano) es muy exigente en este aspecto. En resumen, no hago más funciones que esas, no redacto ni Evaluaciones de riesgos, ni redacto los permisos de trabajos, etc. Desconozco si más adelante me dirán que haga otras funciones, por ej. preparar los permisos de trabajos los días anteriores.
Mi tasas trimestrales son 54€ del colegio y claro, tampoco voy a pagar algo que pase lo pase no me llegará a cubrir en nada. Porque si pasará algo supongo que la empresa, como dicen otros compañeros en el foro, la empresa debería hacerse cargo, y no tanto el colegio cuando no hago ninguna función propia de ingeniero técnico.
Respecto a la denominación del puesto fue lo que me dijeron el primero día, Recurso Preventivo, aunque sé que no se ajusta muy bien a su definición real. Yo me veo más como un vigilante de seguridad, eso si con potestad para exigir que se cumplas las medidas de seguridad en los puestos de trabajo o incluso parar los trabajos si no se cumplen.
Gracias a todos
Buenas tardes,
Muchas gracias por vuestras respuestas, estoy muy agradecido por la rápidez y la calidad de las respuestas, y disculpas por las molestias que han podido ocasionar.
Está claro, que hay una normativa y decretos básicos que uno debe conocerla al dedillo, como es la Lay 15/95, el RD 391/97, RD 486/1997 LUGARES DE TRABAJO, RD 1215-97 SEGURIDAD EN LOS EQUIPOS DE TRABAJO, y luego los RD específicos para el ruido, EPI, contra incendios, cargas, trabajos en altura.
Mi cuestión era algo más específica, en esta rama de trabajos navales. Aúnque me hayan dicho que solo trabajaria en plataformas petroleras, al final serán como operar con un buque, ya que estará en la dársena nuestra para someterse a distintas acciones que desconozco pero que a priori puedo suponer como trabajos de soldadura, reparación, mantenimiento, recambios, puesta a punto.
De todas maneras, me comentaron desde RRHH que antes de empezar a trabajar, una semana antes me llamarían para formarme sobre todo. Es algo que se agradece, no empezar directamente.
Pero yo quiero ir un poco con los deberes hechos y adelantarme en lo que yo pueda y crea que es conveniente saber de este tipo de trabajo.
Realmente no sé las funciones del puesto ofertado, ya que me las comentarón muy por encima, básicamente me dijeron que era de supervisión, y hacer continuamente rondas por toda la plataforma, comprobando que se cumple todo, y si tengo que parar un trabajo por deficiencia en los EPI o otra razón que lo haga.
Muy interesante, el RD 171/2004, puesto que no lo conocía, esto es a lo que me refería.
Es requisito en el trabajo tener un nivel intermedio en ingles, ya que te coordinaras con los responsables y trabajadores que hayan tambien en la plataforma junto con los trabajadores propios del astillero.
Saludos
Repito, muchas gracias
