Plan de movilidad vs Plan de Seguridad Vial

En mi opinión son enfoques distintos. Un plan de movilidad no obstante redundará en una mejor seguridad vial (en la empresa). Pero una “guía” o “plan de seguridad víal (laboral)” puede centrarse en aspectos netamente de “seguridad durante la conducción” mientras que el plan de movilidad se centraría en “mejorar la seguridad” (sobre todo riesgos in itinere) a través de políticas de empresa. Por ejemplo: flexibilidad horaria (para la entrada y salida del personal) para evitar confluencia masiva de vehículos en horas de entrada y salida.; dotación de parkings (para facilitar el aparcamiento); transporte de empresa, …incluso fomento del uso de vehiculo compartido (entre trabajadores) y (también lo he visto por ahí) fomento del uso de bicicleta. entre otras propuestas.

La “seguridad víal” per se (a través de guias laborales o “planes” ) dan consejos sobre la conducción, mantenimiento del vehículo, consejos sobre el uso de medicamentos (y enfermedades) y la conducción etc etc.

Hay numerossssisssima documentación sobre esto (hace unos años realizamos un plan para la empresa (por ahí debe estar archivado) en base a esta bibliografía:
“Informe “Accidentes de Trabajo-Tráfico durante el año 2009” Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. (INSHT). Madrid noviembre 2010.
– “Guía para las actuaciones de la Inspección de Trabajo en materia de Seguridad Vial en las empresas”. Ministerio de Trabajo e Inmigración. Subdirección General de Información Administrativa y Publicaciones. 2011
– Estudio “Los riesgos viales-laborales y su prevención”. Centro de Ergonomía y Prevención. Universidad Politécnica de Barcelona. Septiembre 2006
– “Manual de Buenas Prácticas en la Prevención de Accidentes de Tráfico Laborales”. Ministerio del Interior. Dirección General de Tráfico. 2011
– “Libro Verde de la Seguridad Vial”. Conclusiones del Congreso Internacional de prevención de accidentes de tráfico celebrado en Madrid del 30 de mayo al 1 de junio de 2006.
– “Guía para promover la Seguridad Vial en la Empresa”. Instituto Navarro de Salud Laboral (INSL). Febrero de 2009
– Informe “La repercusión de los accidentes in itinere en la población trabajadora”. Fundación para la Seguridad Vial. (FESVIAL). Noviembre de 2010.
-“ Guía de consejo sanitario en Seguridad Vial Laboral”. Dirección General de Tráfico. Observatorio Nacional de Seguridad Vial. 2011
– “Guía para la prevención de los accidentes de tráfico con relación laboral”. Consejería de empleo, mujer e inmigración. Comunidad de Madrid. 2010
– Libro. “Lumbalgias y Cervicalgias de la posición sentada”. Autor Erich Viel. Editorial Masson. Año 2001″

y
Estudio “ Ergonomía del conductor de automóvil para la prevención de lesiones en accidentes de tráfico” Autor: Javier Meroño Gallut. Universidad Católica San Antonio de Murcia. Año 2006