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Hola compañeros, os agradecería que alguien me comentara si los accidentes sin baja se tienen que investigar ( también llamados partes de asistencia a la mutua)
Para realizar una prevención adecuada se deben de investigar tanto los accidentes con baja como los sin baja, ya que como técnico sabes que muchos incidentes no se convierten en accidentes (o siniestros) por pura suerte; por lo que se deben de investigar los incidentes y ver porque ocurren, ya que podemos estar evitando un muerto en el futuro. El problema es que muchas veces los técnicos no nos enteramos de estos incidentes.
"Difundir es Prevenir"
www.diagnosticoprlconstruccion.com
Twitter: @RamonpmerlosConsidero que es tipo de accidentes también se tienen que investigar. Aquí está el secreto del control de los riesgos, puesto que identificando las causas de estos “pequeños” accidentes se evitarán los de mayor gravedad.
mas alla de la cuestión legal y hasta si se quiere formal de la investigación existe una relación directa entre esos accidentes sin baja y los accidentes con baja. Este tipo de accidentes sin baja representan un invalorable elemento de prevención debido a que si los investigamos a fondo y luego elaboramos las medidas correctiva que surgen de dicha investigación nos da como resultado que de alguna medida hemos trabajo en forma proactiva y no reactiva que significa trabajar con una persona lecionada en nuestras espaldas, cuando digo nuestras espaldas no refiero a las espaldas del profecional de seguridad sino estoy haciendo referencia a toda la organización
sin otro particular
Jorge
Un accidente sin baja es un incidente, con lo cual le tienes que dar el mismo tratamiento que un accidente con baja, porque a lo mejor el proximo incidente se transforma en uno con baja.
Se entiende por accidente de trabajo toda lesión corporal que el trabajador sufra con ocasión o por consecuencia del trabajo que ejecute por cuenta ajena.
Partiendo de esta premisa y si queremos hacer una correcta investigación de accidentes y una eficaz prevención de riesgos laborales, es necesario investigar TODOS los accidentes, nos da igual que sean o no con baja. Éstos últimos si no se toman las medidas oportunas pueden ser con baja (o peor incluso) la próxima vez. Es más, sería conveniente investigar aquellas situaciones de peligro que no originan daño al trabajador, como las que una vez detectadas pudieran ser susceptibles de producirlo.
No necesariamente. Son de obligatoria investigación solo aquellos accidentes que son remitidos al Ministerio de Trabajo
Según el articulo 16 de la Ley 31/1995 de PRL:
CUANDO SE HAYA PRODUCIDO UN DAÑO PARA LA SALUD DE LOS TRABAJADORES o cuando, con ocasión de la vigilancia de la salud prevista en el articulo 22, aparezcan indicios de que las medidas de prevención resultan insuficientes, EL EMPRESARIO LLEVARA A CABO UNA INVESTIGACIÓN al respecto, a fin de detectar las causas de estos hechos.
Un técnico en prevención debe de considerar la investigación de accidentes como una magnifica herramienta, la cual nos proporciona la posibilidad de evitar su repetición descubriendo y eliminando las causas que los producen.
El concepto de accidente debe ser entendido de un modo amplio, y no limitarlo solamente a un hecho, que provoca una lesion mas o menos grave. Tambien deben de contemplarse todos aquellos incidentes (accidentes en blanco) que encierran en su totalidad riesgos potenciales de lesion.
Un profesional de la prevención no debe limitarse al recuento y archivo de los casos de accidente (con baja / sin baja) para obtener unos indices de siniestralidad (frecuencia, gravedad, incidencia) que difícilmente podremos reducir si no investigamos todos y cada uno de los accidentes e incidentes que se produzcan
La investigación de los accidentes es una actividad preventiva (aunque a posteriori) básica. Los accidentes con baja, entiendo que es obligatoria la investigación (entre otras cosas, la Inspección de Trabajo, puede disponer/dispone de copia del parte de accidente). La investigación de los sin baja es muy conveniente pues son mas numerosos que los con baja y dan muchas pistas de por donde se actualizan los riesgos en la empresa. Son siempre sintomas de algo . . . .
El art.23.1 de la Ley 31/95 Elaboración y conservación de los documentos a disposición de la Autoridad Laboral, en su apartado c) Relacción de accidentes de trabajo y EEPP que hallan causado una incapacidad superior a un dia de trabajo.
Si es inferior a un día y no hay parte, se desprende que no puesto, que al no haber constancia de lo sucedido, no hay obligación de investigación, pero si de curiosidad y afan de superación de la prevención.
Si dispones de tiempo yo entiendo que si porque en ocasiones la gravedad del accidente ó mejor dicho suceso, no se corresponde con la gravedad de la lesion, es por esto que es conveniente revisar el porque de lo sucedido independientemente de si ha causado bajas o no. Un saludo.
Hola Amigo trini, un accidente se debe investigar con o sin bajas, es bueno tener estadisticas de lo ocurrido , independiente de la gravedad del accidente.
Hay que tener claro conseptos muy importantes como Accidentes e Incidentes.
El accidente se investiga de un hecho ya consumado para evitar que vueva a ocurrir, pero si queda la insatifacción que ya ocurrió y no hay forma de solucionarlo.
En cambio el Incidente es un acontecimiento previo al accidente y un buen Prevencionista , lo analiza que es muy diferente a investigar como ocurre con un accidente.
Este análisis permite ver la situación de otra manera y las conclusiones tomadas si son de manera preventiva , lo que resulta mucho mas positivo y reconfortante sacar partido de algo que estuvo a punto de ocurrir y no de un hecho consumado.
Creo que si deberías investigarlos, ya que te pueden aportar una información muy valiosa a fin de evitar y prevencir otros accedentes de mayor gravedad. Una vez ocurrido el accidente, conoces unas condiciones susceptibles de generar daño, por lo cual debes tomar unas medidas preventivas en consecuencia.
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