puente grúa

¿Se pueden realizar los trabajos mediante el empleo de otro medio auxiliar o máquina, o con un anclaje fijo? Si la respuesta es SI, no puedes. Si la respuesta es no, deberás justificar los motivos del NO, que no podrán ser motivos económicos, evaluar los riesgos de manera específica y proponer medidas preventivas concretas. Aparte de la formacion e información a los trabajadores.
Desconozco tu caso concreto pero veo difícil el poder justificar el no uso de otros medios, como una plataforma aérea autopropulsada.

Suena fatal.
En esta vida todo se puede hacer pero siempre de la FORMA MÁS SEGURA.
¿Y con andamios colgantes desde la viga del puente grúa? La única consideración es la certificación de los andamios y que el puente grúa esté parado?
¿Y con una cesta colgada? Para ello necesitarías certificación del conjunto cesta/grúa. Existen pocas empresas que te lo certifiquen pero es otra opción.
Yo a priori, tu idea no la veo de ninguna manera: ¿cómo y quién certifica la línea de vida? Tú no puedes “colgar” gente de “ganchos”. El tema de plataformas/izado de personas, es muy delicado.
Saludos.

Pues, aún estando de acuerdo EN TODO con Xirgu, incluyendo sus precauciones a la hora de analizar la realidad de tu caso, que no conocemos, sí que puedo decir una cosa:
Todas las soluciones planteadas por otros foreros que han participado en este hilo, son -de largo- más inseguras que fijar una línea de vida vertical sobre el gancho de un polipasto. Sin duda ninguna.
Cuestión distinta es que nos suene raro, que no sea una solución estándar, e incluso (y es lo más importante) que probablemente el manual de instrucciones del fabricante del puente-grúa prohíba esta operación.
Pero si hablamos de seguridad, hay muchos más factores de riesgo y muchas más probabilidades de error en todas las soluciones “alternativas” planteadas.
En la que propone Krauser, únicamente tenemos la posibilidad de que la línea esté mal conformada. El resto no supone ningún riesgo -incluido el puente-grúa, salvo que su capacidad sea inferior a más o menos 2500 Kg-.
Ya sé que no soy ortodoxo, pero …

De Locos, yo te doy la razón, pero hay que hablar de la legalidad. Sigo en lo que comentaba, ¿quién se “moja” en certificar una línea de vida desde un gancho de un puente grúa? Creo que el problema es de normativa. Por supuesto, que se puede hacer, como dije anteriormente la normativa AVALA QUE TODO SE PUEDE HACER PERO DE LA FORMA MÁS SEGURA POSIBLE. Por ejemplo, está más o menos extendido el uso de plataformas de trabajo colgadas de ganchos de grúas (certificando su conjunto, en mi caso), es posible, y se hace, a mí, perosnalmente no me gusta, pero hay trabajos que efectivamente no hay otra forma más segura de hacerlos. Es también posible que la opción que se plantea sea hipersegura, pero debes justificarlo. Este caso, yo nunca lo he visto. La realidad, es que tienes que tener los equipos de trabajo y maquinaria con la certificación correspondiente para su uso.
Por mi parte, y me imagino que por parte de todos,si da más datos Krauser, se podrá dar una opinión más exacta.
Saludos,

Pues yo mismo. Quiero decir que me responsabilizo de ella, ya que las líneas de vida NO HAY QUE CERTIFICARLAS. Eso sí, déjame elegir o comprobar qué oficiales mecánicos me preparan la línea, y decidir cómo y de qué forma la pongo; y qué protocolo de seguridad establezco para su utilización, ya que comprende también una revisión previa de los sistemas de seguridad del puente y leerle bien la cartilla a quién lo maneje, cuando no estar junto a él.
Si algo falla, pues voy yo a la cárcel. Todo depende de si te pagan lo suficiente para asumir estas cuestiones. Lógicamente con 25000 euros de sueldo bruto, se va a responsabilizar el padre de la grúa.
El problema es que salvo que sea un error de planificación -cuestión aparte-, hay situaciones en las que para subirse durante 3 horas a un sitio, no vas a montar una línea de vida de no se qué marca, que te cuesta 6000 euros (porque se paga también la instalación, no solamente el material), y que además te la colocan en un plazo de 2-3 semanas.

Bienvenidos al mundo real, donde llevando una planificación de notable tirando a sobresaliente (como la que lleva Xirgu en sus obras), aún se plantean situaciones no previstas que te tocan los huevos, porque hay que resolverlas YA.

Estoy de acuerdo con De Locos en que a veces lo que es legal no es lo más seguro, y en que a veces lo que no es legal es más seguro.

Está bien ser más papista que el papa, pero hay ocasiones (probablemente muy pocas, pero que surgen) en las que al evaluar los riesgos (probabilidad + gravedad = riesgo) y establecer las medidas preventivas, se debería pensar más en la tarea en sí y en la seguridad del trabajador que en lo que pueda decir tal o cual ley o RD, y las sanciones que acarrearía el no cumplirla.

He dicho.