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Estas fotos las hemos tomado esta misma mañana, un trabajo relativamente sencillo, pero ninguno de los operarios llevaba casco (y otras cosas).
¿Qué pensáis? ¿Deberían llevar o creéis que al no tratarse de una obra no es necesario?
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Estas fotos las hemos tomado esta misma mañana, un trabajo relativamente sencillo, pero ninguno de los operarios llevaba casco (y otras cosas).
¿Qué pensáis? ¿Deberían llevar o creéis que al no tratarse de una obra no es necesario?
Es el típico trabajo sin planificación, mas alla de la productiva, eleva la carga y con ella elevada retira los estabilizadores, bota de seguridad, no se como guían la carga, aunque parece que asiendo la propia carga, casco. Uno mas de los que ves a diario.
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@letsprevent wrote:
Estas fotos las hemos tomado esta misma mañana, un trabajo relativamente sencillo, pero ninguno de los operarios llevaba casco (y otras cosas).
¿Qué pensáis? ¿Deberían llevar o creéis que al no tratarse de una obra no es necesario?
Un apunte: el que se trate o no de una obra de construccción, es INDIFERENTE respecto de la obligatoriedad o no de uso de casco, esta obligatoriedad se determina en base a la EVALUACION DE RIESGOS, no en base al tipo de lugar de trabajo de que se trate.
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¡Hola!
En primer lugar Lest, gracias por aportar imágenes al foro. La da otra vidilla (y supongo que a tu blog, por contrapartida, también).
¿Opinión? Pues tengo varias:
1) El hecho de llevar o no casco no está sujeto a trabajar en una obra de construcción, sino a que exista un riesgo de caída de objetos (sea donde sea) que no pueda ser controlado lo suficiente como para terminar acudiendo a la protección. Luego la pregunta es… ¿los trabajos han sido planificados y diseñados de tal forma que se elimine el riesgo (o se controle lo suficiente), no siendo necesario el casco? Pues a eso vamos.
2) O no he entendido lo que hacen, o las fotos “están al revés”. Es decir, que la primera foto en la que salen tres es lo último que se está haciendo, ¿no? Lo digo porque, aparte de ser sospechoso que monte todo ese tinglado para bajar un ventanal de una ranchera, parece que se está retirando las eslingas…bueno, eso y que los tipos que aparecen en la foto no parecen ni trabajadores (¿pantalones vaqueros? ¿bandolera?), salvo el que está subido en la caja de la furgoneta, y que en otras fotos se ve que es el operario del camión autocargante. Pero esto ya son elucubraciones mías.
3) Para mí, el tema está en si el operario del camión autocargante ha controlado que ninguna persona esté por debajo de la carga suspendida mientras se ha realizado la operación de carga o descarga (aunque los otros sujetos también sean trabajadores). Si no hay gente, no hay riesgo, y ni mucho menos casco. Aplicación pura y dura del art. 15 LPRL.
Saludos .
Cada vez que das las "gracias" pones la sonrisa en la cara de un niño. En la mía, vaya. No seas rata con los agradecimientos.
Gracias por vuestros comentarios!
La opinión ahora es bastante unánime, casco y construcción no van tan ligados como muchos piensan.
@Sirgudlab wrote:
¡Hola!
En primer lugar Lest, gracias por aportar imágenes al foro. La da otra vidilla (y supongo que a tu blog, por contrapartida, también).
¿Opinión? Pues tengo varias:
1) El hecho de llevar o no casco no está sujeto a trabajar en una obra de construcción, sino a que exista un riesgo de caída de objetos (sea donde sea) que no pueda ser controlado lo suficiente como para terminar acudiendo a la protección. Luego la pregunta es… ¿los trabajos han sido planificados y diseñados de tal forma que se elimine el riesgo (o se controle lo suficiente), no siendo necesario el casco? Pues a eso vamos.
2) O no he entendido lo que hacen, o las fotos “están al revés”. Es decir, que la primera foto en la que salen tres es lo último que se está haciendo, ¿no? Lo digo porque, aparte de ser sospechoso que monte todo ese tinglado para bajar un ventanal de una ranchera, parece que se está retirando las eslingas…bueno, eso y que los tipos que aparecen en la foto no parecen ni trabajadores (¿pantalones vaqueros? ¿bandolera?), salvo el que está subido en la caja de la furgoneta, y que en otras fotos se ve que es el operario del camión autocargante. Pero esto ya son elucubraciones mías.
3) Para mí, el tema está en si el operario del camión autocargante ha controlado que ninguna persona esté por debajo de la carga suspendida mientras se ha realizado la operación de carga o descarga (aunque los otros sujetos también sean trabajadores). Si no hay gente, no hay riesgo, y ni mucho menos casco. Aplicación pura y dura del art. 15 LPRL.
Saludos .
Gracias!
Espero que os gusten mis aportaciones (y también el blog, ya puestos 😉 ).
Este suceso ha ocurrido esta misma mañana, el orden cronológico es correcto (incluso lo he repasado con todas las que he hecho).
Por cómo ha sucedido todo, sí creo que son trabajadores, el pick up había llegado con anterioridad, incluso estuvo ayer por la zona. Muchos de estos trabajos se hacen sin planificar, por eso no se habían dado tiempo para prepararse. Aún así, eso no quita el riesgo al que estaban expuestos.
Por otro lado, como mucho diría que eran trabajadores de dos empresas, entonces estaríamos hablando de la necesidad de una coordinación entre todos, algo que creo que tampoco debían tener en cuenta.
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