Ruben Tello

La administracion de riesgos te indica que no siempre puede ser eliminado, por lo que tienes que considerar las otras probabilidades que son transferirlo, reducirlo y/o cambiarlo por otro. En este caso yo te recomendaria que reforzaras los puntos debiles de los camiones (techo, postes laterales y lo que tu consideres de mayos vulnerabilidad) y tomes en cuenta en cuenta la probabilidad de ocurrencia y el impacto del riesgo para determinar como lo vas a administrar

Saludos

No tengo mucha informacion sobre la legislacion epañola pero se que en puedes encontrar informacion relacionada al respecto.

Saludos

Primero que nada la implementacion de todo sistema debe evitar la coercion mediante estrategias o metodos que permitan la aceptacion individual del sistema, por parte de todos los miembros de la organizacion.

Lo anterior se logra a travez de la participacion de los diferentes niveles de la organizacion en la implementacion y la comunicacion constante y clara de los avances a todos los integrantes de la misma.

1.- Realizar una auditoria de Diagnostico (Cumplimiento)

Institucional

Conductual

Liderazgo

Legal

2.- Definir que tipo de sistema se quiere adoptar

Adminsitrativo

Tecnico

Conductual

(lo ideal es una combinacion de los tres)

3.- Definir si el sistema sera comprado a alguna compañia o se diseñara uno propio

4.- Establecer objetivos de compromiso junto con los directivos

5.- Informar a todos los miembros de la organizacion sobre el sistema y capacitar al personal clave dentro del sistema

6.- Lograr participacion en la revision del sistema que se implementara por parte de los diferentes niveles de la organizacion

7.- Definir subsistemas

Todos los elementos de prevencion que deberan estar incluidos en el sistema

Capacitacion

Control de emergencias

Analisis de riesgos de proceso

etc.

8.- Establecer estandares y los controles de aseguramiento para estos

9.- Mantener un registro de cumplimiento y participacion

10.- Hacer un analisis estadistico para emitir respuestas positivas o negativas al cumplimiento o participacion

11.- Realizar los ajustes necesarios para mejorar el desempeño del sistema

Todo sistema tiene que contar con un periodo de autoevaluacion

Si requieres de mayor informacion comunicate con nosotros a travez de

Saludos

El numero de horas hombre tendria que ser igual en los dos meses y las actividades de exposicion tambien para poder hacer una comparacion de ese tipo. Lo que si puedes hacer es compararlo con los mismos meses del año anterior siempre y cuando no existan actividades extraordinarias en ninguno de los 2. independientemente de eso la severidad es algo subjetivo en la prevencion de riesgos, lo que debes de considerar es la incidencia ya que esta es mas representativa de un incremento en la prevencion.

Saludos

Tiene razon Iver. La base es Ishikawa, pero en lo personal creo que tienen una falla, que es el no contemplar las causas originadas por la actitud individual de los involucrados. Te invito a ver una hoja de investigacion de accidentes en en la seccion de extras.

Saludos

Ruben

Primero que nada debes de analizar cual es la Mision, Vision y Valores de tu empresa para que en funsion de ellas puedas generar tu politica ya que esta sera tu maxima ley a seguir con respecto a Seguridad, es decir como empresa tienes un objetivo generico que esta implicito en la Mision y las politicas seran las reglas que se deben respetar para alcanzar ese objetivo.

Las Politicas tienen que estar soportadas por sistemas y los sistemas por subsistemas y/o programas, los programas por manuales y los manuales por procedimientos hasta llegar a los estandares de actuacion que son los que rigen la actuacion especifica de todo el personal de la empresa.

Una Politica sin este soporte se vuelve solo palabras o slogans sin sentido

Saludos

Yo tengo un diagrama sobre investigacion de accidentes, si te interesa ponte en contacto conmigo a traves de o busca un formato en el area de extras

Saludos