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POR FAVOR NECESITARIA SABER SI LAS GRUAS TIPO PORTICO, CON SU MARCADO CE, ETC. REQUIEREN TENER ALGUN TIPO DE LINEA DE VIDA EN LA PARTE SUPERIOR (ALREDEDOR DE 6 METROS DE ALTURA).
ACTUALMENTE SUBEN A LA ZONA SUPERIOR Y SE ANCLAN A LA ESTRUCTURA MEDIANTE UN ARNES.
¿HASTA QUE PUNTO ES NECESARIOP?, ¿HASTA QUE PUNTO PUEDO COLOCAR UNA LINEA DE VIDA EN UNA MAQUINA QUE POSEE MARCADO CE, Y SU DECLARACION DE CONFORMIDAD?MUCHAS GRACIAS
En la obra en la que trabajo yo hay varios pórticos grúa, los más nuevos tienen en la parte superior una plataforma con barandillas a ambos lados y los más viejos solamente tienen barandillas en un lado para estos (aunque tengan una plataforma de algo más de un metro)les mando ponerse arnés anclado a una línea de vida, aunque solamente suben para labores de mantenimiento, ya que tienen varios metros de caída.supongo que había que mirar el procedimiento de montaje y desmontaje o el de mantenimiento que te lo puede facilitar el fabricante.
El marcado CE de una máquina no te exime de proporcionar los medios necesarios para la seguridad de los trabajadores, por lo tanto, la necesidad de la línea de vida la tendrá que determinar la empresa.
El marcado CE de una máquina no te impide colocar a mayores otros medios de protección que consideres necesario, y por supuesto en el caso que tú planteas, la colocación de la línea de vida no anula en absoluto la declaración CE de Conformidad de la máquina (entiendo que la instalarías correctamente, es decir, que no implicara la posibilidad de contactos con los corredizos de cables o cualquier otro elemento móvil).No obstante, léete el libro de instrucciones de la máquina, en especial las normas que establece para los trabajos de mantenimiento del equipo.
Si no contempla la posibilidad que se os plantea ahora, entonces además de todo lo anterior, podrías denunciarlo.todas las gruas torre lleban linea de vida ,en la flecha ,nunca esta demas una medida de seguridad mas
Como siempre, depende del caso. Una máquina con CE presume conformidad con la srguridad. Por supuesto, los accesos, hasta a la más remota parte y con la menor frecuencia, deben estar incluidos.
Si el pórtico tiene un acceso reglamentario seguro, una vez arriba se dispone de pasarelas reglamentarias seguras, que te perimtan llegar a cualquier parte sin riesgo, no es necesario.
Dices que se anclan a la estrcutura. Si hay algún punto con riesgo de caída, como puede ser la zona del carro, motores, para trabajar sobre los mismos…y disponen de accesos seguros para llegar a esos puntos, y una vez alli disponen de un punto de anclaje, tampoco lo veo necesario.
Ahora bien, si cada vez que hay que subir para mantenimiento más que mantenedores se convierten en funambulistas, habrá que darle solución.
Yo exijo pasarelas a todo lo largo, y anclajes en la zona carro, cuando no se consigue eliminar el riesgo por completo.
Saludos.
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