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Bueno, es una curiosidad (dada mi mala memoria) y buscando no he encontrado una respuesta muy concreta, por eso me gustaría compartirla por si alguien sabe algo más.
Resulta que hoy hemos estado viendo el típico video del accidente de la gasolinera (mujer repostando y sale ardiendo). El caso, que hace años escuché que una de las claves para que eso no pase es cerrar la puerta del vehículo.
Realmente, hasta hoy no había pensado en el porque (ya que yo no tengo conocimientos para responderme a esa duda) y buscando, lo más parecido a la solución es que cerrando la puerta te descargas electroestáticamente.
Para los que seais de ciencias:
¿Es eso así?
¿Se corre ese riesgo repostando con la puerta abierta?
Gracias por vuestra ayuda
No hace falta ser de ciencias, tan sólo ser un poco observador. Más de una vez al salir del coche y tocar la puerta para cerrarla te da una descarga debido a la electricidad estática acumulada al viajar ene el coche. Esto te puede pasar cuando llevas ropas de fibra sintética y/o calzado de suela de goma al rozar con el asiento del coche.
Un enlace informativo sobre el tema:
Saludos
Entra o regístrate para ver los enlaces No es un problema de tener la puerta abierta o cerrada, es un problema de estar cargado electricamente a potencial distinto al del vehiculo y, al aproximarse a una parte metálica del mismo, descargarse a través de un pequeño arco eléctrico (fuente de ignición). Si esto se produce en una atmósfera inflamable (por ejemplo la boca de carga del depósito de gasolina en la que que durante su llenado salen vapores de gasolina) ya tienes cerrado el triángulo de fuego.
Para “evitar” esta situación, una posible “solución” es ponerse al mismo potencial electrico que el vehículo (provocando ese posible arco electrico intencionadamente) “inmediatamente” antes de ponerse a repostar, tocándolo en un punto en que no exista esa atmósfera explosiva (por ejemplo cerrando una puerta).
Entiendeme lo de ciencias pedrov, es una forma de hablar. (Yo soy de letras, así que no es nada con la gente de letras)
A lo dicho por los compañeros, únicamente un comentario:
No eres tú el que te descargas al tocar el coche, sino que es el coche el que se descarga a través tuyo.
Date cuenta que al pisar el suelo, tú ya te descargas (salvo determinado tipo de calzado); pero no así el coche, que se soporta a través de cuatro neumáticos que son aislantes.
En cualquier caso, sea cual sea el tipo de calzado, lo realmente esencial no es tanto descargarte electrostáticamente sino como dice Icm, quedar al mismo potencial que el coche. De esta forma, no hay opción al arco cuando metes la pistola para repostar.Una solución a esta situación la aplique colocando hace mucho tiempo un trozo de sirga desde un tornillo del coche en los bajo,s conectando al suelo como alternativa a la famosa tira que se vende en establecimientos autorizados.
cabe decir que al poner la llave en el tapon ya cierras circuito de descarga.saludicos desde Zaragoza
Al abrir la puerta, prueba a no soltar la maneta de apertura y sin soltarla pisar suelo. Luego prueba a tocar el coche por si acaso hay que igualar potenciales. Así en principio te evitarás el chispazo que hay veces que no es muy agradable.
Saludos.
Es tan fácil como bajarse completamente del coche antes de la operación de repostaje del vehículo. Así no tienes que pensar en igualar o no potenciales. Simplemente si se produce la chispa y no hay gases (no se está repostando en ese momento) no hay riesgo de explosión.
Estas explosiones o pequeños incendios se suelen producir pq el conductor entra y/o sale del vehículo cd se está repostando. En esa operación es cuando por el rozamiento la persona se carga y luego se produce la chispa. No se trata de cerrar o no la puerta del vehículo.que tal compañeros,ademas de todas sus observaciones en la cual estoy de acuerdo,agregaria lo siguente,aca en mexico en la empresa que laboro tenemos una estacion de carga de combustibles de gasolina y diesel, para ello al momento de cargar combustible se tiene disponible un cable conectado al sistema de descarga de tierras para realizar la descarga electroestatica del vehiculo…aunque este tipo de sistemas de descarga no se tiene en las gasolineras del servicio al publico o muy pocas las tienen.
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