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Buenos días a todos. Tengo una duda muy importante. Soy técnico superior en PRL y tengo una empresa de ingeniería, sin embargo realicé el máster pero hasta ahora nunca he podido sacarle partido. Me ha llegado una petición de presupuesto para emitir varios certificados de adaptación de maquinaria al 1215. Ya tengo toda la información para saber que es lo que debe cumplir dicha maquinaria.
Ahora viene la duda. Resulta que me han comentado que en Madird y en otros sitios los técnicos podemos emitir estos certificados sin ningún problema, pero que en Andalucía la Junta de Andalucía publicó una instrucción por la que sólo las OCA´s podían realizar estos certificados. ¿Es cierto esto? ¿y si fuera así habría alguna forma de que yo pudiese realizar este trabajo?.
Muchas gracias de antemano
Que yo sepa en todas partes, es decir en todas las comunidades ha de ser OCA para certificar maquinaria.
De todos modos piensa que sila certificas y ocurre algo , serás el responsable.
Normalmente para crear una Oca te exigen un seguro de responsabilidad civil de 500 millones de las antiguas pesetas ¡por algo será !.
Mi cinsejo es que te dirijas a industria y lo consultes allí.
Veamos . Eso que dices es cierto . Los colegios están intentando luchar contra esa corruptela las OCAS, unos mangantes que habría que ver el por qué de esas instrucciones, decretos, etc.
Por otra parte , en ningún sitio del 1215 pone que se tenga que certificar un equipo de trabajo ( no sometido a marcado CE, es decir que no disponga del mismo ), sino que simplemente el empresario debe adecuar ese equipo de trabajo . Con lo cual haz un proyecto de adecuacion , lo cobras y punto. Luego el empresario o tú, dices que la máquina cumple.
Los certificados si hablamos propiamente se refieren a equipos bajo marcado CE y debe realizarse conforme al 1435 y posterior modifiación 56/95. Esta certificación o aseguramiento de la “seguridad” se realizará según se quiera o se deba llevando a cabo los módulos de calidad que les sea de aplicación.
Decir que el marcado CE no es un marcado de calidad sino que como se dice es de conformidad ” Es el procedimiento por el cual el fabricante o su representante establecido en la Comunidad declara que la máquina comercializada o componente de seguridad satisface todos los requisitos esenciales de seguridad y salud correspondientes.”
Así que haz el proyecto de adecuación.
Si personal de OCAS leen esto que sepan que señalizando no se adecúa.( sólo para los que lo hacen ) . Así mismo recomiendo las lecturas imprescindibles de las normas 292 parte uno y dos, 294, 349, 811 ……. y bueno así como las de la parte eléctrica., la 418 de paradas de emergencia., 574 de mandos a dos manos, bueno, en fin q hay que leer bastante.
si te lees el RD 1215 te habñla de personas con conocimientos adecuados o personal competente. Ahora no lo recuerdo bien. si tú lo eres hazlo. Yo soy técnico intermedio y he adecuado maquinaria q luego ha revisado el inspector de trabajo. No es necesario el certificado pq lo q se debe observart es q la máquina cumple con el 1215. De todas formas te recomiendo q lo hagas pq puede q la empresa o sobre todo el inspector de trabajo, la mutua no creo, se pueden poner pesados y pedirtelo.
Atentamente,
Raúl
Me imagino que haces referencia al Decreto 25/2001 por el que se regulan las actuaciones de los organismos de control en materia de seguridad de los productos e instalaciones industriales.
Yo que tú lo leería porque no tengo tan claro eso que comentas que tienen que ser OCA la que realice la adecuación al 1215, sobre todo te interesa el Artículo 5 punto 3 y ante la duda, realizar la pregunta en Inspección o en el Insituto Andaluz de SyS.
Y del resto, totalmente de acuerdo con R. Quintana. Por si tienes curiosidad, hay dos respuestas dadas por mí en la misma pregunta, por el tema de las OCA´s el 2/07/04. Pon OCA en el buscador y el tema es CERTIFICACIONES POR OCA´S.
Para empezar se trata de una instrucción: jurídicamente carece de valor y, por tanto, no estás vinculado por ella…
Ahora bien, si quieres evitarte problemas, ¿verdad que tu título vale para todo el territorio estatal? Pues haces el certificado y pones “emitido en Madrid, a tantos de tantos de no sé cuantos”… Y a volar…
Ante todo quiero agradeceros a todos la rapidez con la que habeis contestado.Me ha encantado la idea de emitir el certificado desde Madrid, es genial.
El lunes pasaré el presupuesto, ya que creo que tengo competencia para hacer este trabajo. En cualquier caso si alguien me puede decir alguna otra cosa sobre este tema sería de gran ayuda. Sois los mejores!!
Voy a especificar un poco más la pregunta. La maquinaria (casi todo son palas, camiones … ) pertenece a una cantera, que es de un conocido mío; allí tiene maquinaria anterior y posterior al 95.
Pues resulta que fue una inspección (a través de una OCA) y le levantó una serie de no conformidades. Los de la OCA le dijeron que ellos mismos le emitirían el certificado de la maquinaria anterior al 95 (que cara) y que de la posterior al 95 lo único que le pedían era los marcados CE (que yo sepa los camiones no llevan). El cliente no los puede conseguir porque esta maquinaria viene de Japón, Alemania … y le es muy difícil conseguirlos. Los de la OCA dicen que si no los puede conseguir, ellos mismos le emiten un certificado que le valdría ( previo pago claro) y aquí es donde quiero entrar yo. Si ellos pueden emitir este certificado yo pienso que también puedo y le cobraría bastante menos al cliente que ellos.
En fin que esta es mi pregunta y es un claro ejemplo para ver como se están forrando las OCA´s; ellos van, hacen las inspecciones que quieran, le adaptan la maquinaria, les emiten los certificados… y todo ello bajo la presión de que si no lo tiene todo en tal plazo te cierran el negocio. De esta manera se están comiendo todo el negocio que pueda haber en el tema de seguridad en el trabajo y además ni siquiera se comen el coco para emitir los certificados, sólo le hacen al camión andar para delante, para detrás, pisar el freno y poco más y ya tienes tu certificado previo pago de 20.000 ptas. por maquinita, ¿Qué os parece?
Lo de las OCA´s, sin comentarios (no sé si habrás leído la referencia de mi respuesta anterior) y como bien dices, un camión por ahora, ni tiene ni puede tener marcado CE. Adecuarlo SI, echando un vistazo al portón trasero, si cierra bien (ha habido más de un accidente mortal por esto) y los avisadores acísticos. Lo que te puede ayudar a realizar la adecuación es un Libro editado por el Gobierno Vasco: Seguridad en Equipos de Construcción. Manual para la adecuación al R.D. 1215/97, descargable en pdf de
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