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¿ Alguien me puede ayudar o explicar un procedimiento de trabajo para el acopio y transporte con toro para las chapas de encofrado?? existe alguna NTP?????
GRACIAS
Por lo que he estado mirando no existe una NTP al respecto.
Creo que lo único aquí es sentido común.
Te propongo algunos puntos:
-Se dispondrán tabloncillos entre los paneles cuando se dispongan apilados (para meter las palas del torito que quieres usar).
-La grúa o elemento de izado estará dimensionado al peso de las piezas a desplazar.
-El maquinista no empezará a trabajar hasta que compruebe que una zona de seguridad alrededor de los paneles de encofrado de 7 m está libre de personas y vehículos.
-Ninguna persona en nigún momento podrá pasar o permanecer sobre la carga izada.
-Para el izado de las chapas se guardará a su vez la misma distancia de seguridad, y si hiciera falta se guiará con una cuerda, respetando la distancia mínima.
-Nunca se emplearán escaleras de mano ni se trepará por los encofrados a la hora de colocarlos.
-Se suspenderán los trabajos con vientos superiores a 60 km/h.
-Los operarios de las máquinas dispondrán de formación específica para su manejo.
-El acopio se realizará de tal manera que la disposición de las placas no contravengan a la estabilidad de éstas (aquí es donde te debes mojar y establecer tú una altura máxima de acopio, en función de las dimensiones de las chapas).
-etc
Un saludoBuenas tardes,
Lo que dice producción es lo que marca el sentido común y probablemente algún Procedimiento de trabajo o PSS. Hazle caso tiene toda la razón.
Un saludo
Si se utiliza una grua torre para moverlas, ojo como se amarran con las eslingas textiles. El método del ahorcamiento, produce un ángulo vacio por la parte del gancho, que hace que el primer panel pueda deslizarse. He vivido varios accidentes por ese motivo.
Hay que asegurar su amarre.No creo que esta sea la mejor manera: el izado de un conjunto, porque como tú dices pueden deslizar y hay otra razón: no se ajusta a lo indicado por el fabricante. Mírate unas instrucciones de fabricante y podrás ver las mordazas que indican para el izado de paneles. Y como todo elemento que interviene, de forma auxiliar, en el izado te indica la carga máxima.
Está claro. El problema es que por las prisas, no se cumplen las instrucciones ni se utilizan los alementos auxiliares que el fabricante determina.
Respecto al transporte con toro, las chapas irán planas y sobre las uñas, nunca colgadas.
El mástil inclinado hacia atrás y la carga todo lo pegada que se pueda al suelo etc etc como cualquier carga.
Preferiblemente sobre madera, para evitar que deslicen lateralmente con los baches o frontalmente en un frenado.
Si no pudiera colocarse sobre madera, se puede poner un gato presionando chapa-uña, en especila si hay más de una capa de chapas.
En función del número de chapas, velocidad del toro, terreno etc etc, hay que limitar el número de chapas en altura, a no ser que vayan flejadas, lo que no suele ser el caso excepto en la llegada y retirada de obra.
para la anchura máxima que puede sobresalir por los lados del toro, por un lado dependerá de la obra, pero también de las instrucciones del fabricante de la carretilla, en general el fabricante del encofrado no dice nada sobre este punto porque la realidad siempre supera a la ficción, pero si llevamos tramos de chapas que sobrsalen, cogidos entre sí por cerrojos, si los cerrojos van hacia abajo la posibilidad de perder alguna chapa es bastante alta ya que no están calculados para trabajar así.Los encofrados es una cuestión muy frecuente, especialmente en usuarios que tienen una mínima experiencia en el sector y se deciden a hacer un muro o cualquier encofrado en su casa.
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