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¿Alguien sabe si existe alguna normativa que hable de los requisitos mínimos que deben cumplir los accesos rodados a las obras?¿Es obligatorio el acceso rodado a las obras?.
Por ejemplo, la ejecución de una pequeña obra un monte el cual no tiene, en principio, accesos rodados para vehículos y a la que sólo se puede acceder a pie. En este caso, habría que habilitar un acceso para vehículos?¿Como sería el plan de emergencia? Hay alguna norma que obligue a que , por ejemplo, pueda llegar una ambulancia o coche de bomberos a todas las obras?¿ o habría que estudiar cada caso y determinar si en caso de emergencia se actuaria con camillas, elicopteros, etc?
El hecho de que se tenga que planificar una posible evacuación de emergencia lo tengo claro, mi pregunta es respecto a la “obligatoriedad” de los accesos rodados y en caso afirmativo, ¿cuales son las dimensiones minimas y caracteristicas requeridas para los mismos?. Agradeceria referencias legales.
La respuesta es NO tienen que existir accesos rodados a las obras, pero sí Plan de Emergencia y Evacuación. Ejemplo: Trabajos de estabilización de taludes en lugares inaccesibles, montaje de torres de alta tensión, telefonía, etc., en las que se suministra el material y se desplaza al personal con helicóptero, y lógicamnte hay que estudiar cada caso. (En la mayoría de estas obras, el coste económico sería desproporcionado si se tuviese que ejecutar una pista, sin hablar del medio ambiente, tala de a´rboles, etc.
nO ESTOY DE ACUERDO CON LA OPINION ANTERIOR. sI TU CASO ESTA EN UN MONTE INDUDABLEMENTE QUE DEBES TENER A MANO UN MEDIO DE TRANSPORTE DE HERIDOS, PARA ELLO SE REQUIERE UNA VIA DE TRANSITO.
eSTO IMÑLICA PROCEDIMEINTOS O NORMAS DE CONDCUCIÓN, MANTENIMENTO DE VEHÍCULOS, CURSO DE INSTRUICCIÓN DE CONDUCCCIÓN, PLAN DE EMERGENCIA ANTE EVENTOS NATURALES Y PORQUE NO DECIRLO DE UN ACCIDENTE CON GRAVEDAD. pREPARACIÓN DE ATENCIÓN A ACCIDENTEADO, ETC……
nO HAY NORMAS, O SI HAY NORMAS?. NOSOTROS DEBEMNOS DE PREVENIR QUE UN SUCESO CON CONSECUENCIA LEVES PUEDA POR UN MAL TRATAMIENTO EN EL TRANSPORTE SE ORIGEN ALGO MÁS GRAVE. eS LO QUE DEBEMOS DE PREVENIR POR TANTO ES OBVIO. nORMAS DE TRABAJOS DE ACUERDO A LUGARES DE YTRABAJO, DE RECINTOS CERRADOS, ETC., DEPENDIENDO DE QUE SE TRATE LA OBRA.
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