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Hola, buenos días, ¿Alguien sabe si existe alguna legislación española en la que se indique que estás obligado a realizar chesk list antes de utilizar una carretilla eléctrica?
GraciasRD 1215/1997. Art. 4 […]2. El empresario adoptará las medidas necesarias para que aquellos equipos de trabajo sometidos a influencias susceptibles de ocasionar deterioros que puedan generar situaciones peligrosas estén sujetos a comprobaciones y, en su caso, pruebas de carácter periódico, con objeto de asegurar el cumplimiento de las disposiciones de seguridad y de salud y de remediar a tiempo dichos deterioros.
Y de ahí puedes extraer conclusiones, sin perjuicio de lo indicado en el manual del fabricante.No se obliga a utilizar chesk-list, pero sí a realizar comprobaciones.
Pero si utilizas un chest-list de forma diaria, donde se indiquen las conformidades y las deficiencias del equipo, serás la envidia de muchos..!!
Ánimo, y que te dejen implantarlo.Vale, esa era mi pregunta, las comprobaciones periódicas las puedes suplir con el mantenimiento, que tenemos contratado con una empresa externa. Mi pregunta era sobre la obligatoriedad de realizar comprobaciones previo uso.
La respuesta correcta la tienes en la contestacion de Cpg, en el manual del fabricante de la carretilla y en la aplicación de los principios de la acción preventiva recogidos en el artículo 15 de la LPRL.
Una pregunta: ¿Tu tienes coche? ¿No compruebas al menos antes de ponerlo en marcha si los espejos están bien colocados, si llegas a los pedales y al volante, si tienes buena visibilidad para hacer la maniobra o si los neumáticos estan bien inflados?. Y porque va a ser menos importante hacer esto en una carretilla automotora?
Porque continuamente hay preguntas en el foro de este tipo que se las podría contestar uno mismo con un poco de lógica y un correcto conocimiento técnico y legal de la materia preventiva.
¡Bravo “Pedrov”! Eso es una contestación, razonada y razonable. ¡Bravo! de nuevo. . .
Hola, sin ánimo de ofender me gustaría contestar a Pedrov.
Por supuesto que se deben ajustar los espejos y demás, pero mi pregunta era sobre si estában obligados a rellenar un check list cada vez que comienza un turno de trabajo. Y sobre todo que quede por escrito este chequeo.
Ya me habéis indicado que la legislacón española no dice nada al respecto, solo dice que se deben realizar inspecciones periódicas, con lo que entiendo que esto se cumple con las revisiones que en mi caso realiza la empresa de mantenimiento, ya que tenemos las carretillas de renting.
De todas formas gracias por esta informaciónEn la evaluación de riesgos de la instalación ó del puesto de trabajo seguro que tienes algo del tipo ” se llevaran a acabo las revisiones y chequeos pertinentes a los equipos, maquinaria, instalacion y bla bla bla” y se llevará registro escrito de todos ellos (a fin de cuentas es lo que te va a pedir la inspección ó un técnico habilitado), en los casos que conozco, aparte del albarán de las revisiones de la empresa mantenedora (que suelen hacer un mantenimiento paliatido en lugar de preventivo), se ha de acreditar de alguna forma que los trabajadores realizan la comprobación del “correcto funcionamiento del equipo y de sus elementos de seguridad antes de su utilizacion”.
De todas formas… ¿cómo detectáis una deficiencia en las carretillas? ¿Cuando las detectáis alguien tomará nota ó llamáis a la empresa contratada?(no son preguntas con segundas, son consultas para afinar un poco en la respuesta).
No sé, en el mundo e la prevención, gracias en parte a la actividad asesora del INSHT y de las actuaciones del la IT, hemos aprendido que si no hay registro escrito (papel con firmas y sellos) es que no se ha hecho (aunque lo hicieres), a base de recibir palos en mi caso tengo la completa seguridad que cuando hay alguna movida se parte de la base que ya estoy imputado como culpable de algo y me tengo que buscar la vida para demostrar los cumplimientos.
Hay una nota tecnica del INSHT, que tiene incluso un chcek list diario para control de las carretillas.
en mi empresa los hemos implantado semanalmente, si bien tengo dudas de que realmente se hagan correctamente, hace poco tiemmpo se partió la horquilla de la carretilla misteriosamente, y en ninguno de los check list, ni el servicio tecnico que nos hace el mantenimiento detectó fisura alguna.
Eso sí, en el siguiente mantenimiento por parte del servicio técnico han recomendado sustituir las horquillas en casi todas las carretillas.
¡ Están mal ahora y antes estaban bien? Yo la verdad tengo dudas.Hombre, es que si mediante una simple inspeccion visual detectas fisuras en unas orquillas o es que tienes la vision de superman o es que ya no son fisuras, sino “bisagras”.
Para lo que indicas, una inspeccion a conciencia, el tipo de inspeccion que procede es por Ensayos No Destructivos (cuestion distinta es la rentabilidad economica de entre realizar dichos ensayos o sustituir las orquillas directamente, dependerá la confianza que tengais sobre el dictamen de su estado de deterioramiento, del punto en que se encuentren dentro de la vida util que haya dado el fabricante, del uso que se les haya dado, etc, etc.).
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