- Este debate tiene 13 respuestas, 5 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 12 años, 7 meses por saboaben.
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Buenas!
Mas inspecciones…
Ahora toca carretilla manual elevadora,
tengo hechas de transpaletas manuales y electricas, asi que sacare algo de ahi, pero si alguno me da un ejemplo o ideas se agradece!Tienes:
1) Manual de mantenimiento.
2) Si te falta 1), ponerte en contacto con el fabricante/ empresa mantenedora autorizada.Cada vez que das las "gracias" pones la sonrisa en la cara de un niño. En la mía, vaya. No seas rata con los agradecimientos.
pero una manual, contando que no es transpaleta ni apilador ni nada, es de estas carretillas normales.
Al final ma so menos algo asi:-Ruedas en buenas condiciones
-No presenta deformaciones en la estructura ni grietas
-Asideros en buenas condiciones
Placa de capacidad maximaAlgo mas?
Ay amigo, lo que tú quieres es un check list para pasar a la carretilla, no averiguar cómo realizar su “mantenimiento”. Haber empezado por ahí…
Lo que tienes que hacer es, básicamente, elaborar uno a partir de lo que exige el R.D. 1215/1997 para este tipo de vehículos. Puede que no encuentres ninguno específico para carretillas (yo no lo tengo), pero sí que hay varios check list generales en Internet para comprobar que cualquier máquina cumple con las exigencias de dicho R.D. Busca por “adecuación máquinas 1215” o “lista chequeo 1215” y cosas así.
Si no, te vas a quedar con la mera observación de daños estructurales, cuando igual de importante es identificar las AUSENCIAS estructurales: señal de pitido marcha atrás, cinturón de retención, etc. Ya digo que todo eso lo tienes en el R.D. 1215/1997 (Anexo II, punto 2 “Disposiciones mínimas aplicables a determinados equipos de trabajo”).
Un saludo.
Cada vez que das las "gracias" pones la sonrisa en la cara de un niño. En la mía, vaya. No seas rata con los agradecimientos.
Si me das tu email te paso un manual de carretillas
Me podría pasar alguien el modelo de un carnet de carretillero de uso industrial?
El que dan en los cursos teorico practicos de 8/10 horas.
Gracias¿Sabes que ese “Carnet” no esta homologado? Si impartes una formación que acredite que le has dedicado un tiempo a realizarla podrás darle al trabajador una “Autorización” de tu empresa para utilizar esas carretillas.
Un asludoHombre, también podrá soltarle un buen certificado o diploma acreditativo, que es lo usual.
Respecto al carné, que efectivamente no existe a nivel OFICIAL, poder puedes hacerlo de forma personalizada (igual que un certificado o diploma). Qué sé yo, pilla la tarjeta de compra del supermercado “El árbol”, y encima del logo pones la foto del trabajador…
Un saludo.
Cada vez que das las "gracias" pones la sonrisa en la cara de un niño. En la mía, vaya. No seas rata con los agradecimientos.
Te refieres al curso de seguridad en el manejo de carretillas?
Rikar, perdona por mi equivocación!!!!, me referia a la AUTORIZACIÓN DE USO DE MAQUINARIA, y que en procedimiento interno s le denomina CARNET DE CARRETILLERO, formación teórica-práctica, por mi, osea TECNICO SUPERIOR EN PRL con las 3 especialidades y master de perito judicial de accidentes laborales.
Y para tu información, no es para darselo a ningún trabajador, si no que como estamos IMPLANTANDO OSHAS, PIDIENDO HOMOLOGACIONES Y ACREDITACIONES…pues necesitamos diseñar un modelo,para el procdimiento interno, de momento de autorización y ya se verá si carnet…o es que hay un modelo tipo de CARNET de carretillero???
No pasa nada si contestais con menos despotismo, y desde luego que para contestar así mejor no contestes, pq aunque el error hubiese sido mío y hubiese hecho esta pregunta por ignorancia, no creo que me hubiese merecido ese trato ostil, altivo y maleducado, que puede llegar a cohibir al personal, y creo que un foro está para que haya dinamismo y ayudarnos mutuamente no?, bastante duro es nuestro trabajo para que encima nos peguemos puñaladas entre nosotros!en realidad me referia a ver algún modelo o plantilla, tamaño carnet, para que el trabajador lo pueda llevar en su cartera para enseñarlo en cualquier momento, implantar la seguridad vial dentro de la nave, señales, normativa…pq asi, matas dos pájaros de un tiro, accidentes in itinere y los de dentro de la nave, hacer partícipes a todos los trabajadores y premiar en vez de castigar.. a ver si lo logro!
Creo que con la guía lo tendrías todo, lo he mirado y analiza cada una, a mi me sirvió mucho, pero te he mandado otros archivos que quizas sean más específicos.
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