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  • #71159 Agradecimientos: 0
    Leslie Gallant
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    febrero 2012


    Buenos días expertos!

    Os comento un caso:

    Empresa que en sus instalaciones desplaza vehículos aparcados en una campa descubierta hasta la zona de revisión final previa a expedición, (imaginad la temperatura que puede alcanzar el habitáculo en estas fechas después de varias horas o incluso días al sol). Por los estrictos temas de calidad, los vehículos no pueden circular con las ventanillas bajadas ni activar el A/C, y aunque se propuso que un operario abriera las puertas de los coches unos minutos antes de que los conductores subieran para atenuar el calor, la empresa ha rechazado esta propuesta.
    Así que antes de que a un trabajador le de un tabardillo y tengamos un disgusto, ¿a que normativa puedo acudir para justificar otras soluciones? ¿Alguna recomendación técnica?

    Muchas gracias

    Soy técnico de PRL: genero papeles, me como marrones y llevo chaleco

    #419721 Agradecimientos: 0
    carloss
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    115
    septiembre 2002


    Super Gran Maestro

    Artículo 16 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.

    Evaluación de estrés térmico (método WBGT)

    las medidas típicas: hidratación, pausas, reducción del tiempo de exposición, adecuación del lugar (toldos?)….

    #419722 Agradecimientos: 0
    Histófenes
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    78
    junio 2012


    Maestro

    Chaleco refrigerante de gel, algunos pueden dar autonomía de varias horas. Antiguamente eran de bolsas de hielo para entrar en zonas de mantenimiento de hornos.
    Este es uno de Drager pero hay muchos más.

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    #419723 Agradecimientos: 0
    Leslie Gallant
    Participante
    5
    febrero 2012


    El chaleco refrigerante me ha parecido una maravilla, cuantos “juguetes” me quedan aún por descubrir…

    Soy técnico de PRL: genero papeles, me como marrones y llevo chaleco

    #419724 Agradecimientos: 0
    Histófenes
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    junio 2012


    Maestro

    Si la empresa dice que adelante, pide al suministrador una prueba con trabajadores a ver que tal lo aceptan.

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