Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: normas de uso de botiquin #278453 Agradecimientos: 0
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    abril 2003


    El establecimiento de unas normas de utilización de los botiquines y la colocaión de carteles explicativos es aceptable, pero normalmente no es efectivo, la única manera de organizar este tema de forma efectiva es la implicación del personal, estaleciendo que los botiquines se revisan diariamente por trabajadores, designados mediante turnos rotativos con participación de todos ellos, que informan al responsable de carencias o necesidades, no es sencillo, pero nadie ha dicho que tenga que serlo.

    en respuesta a: PROHIBIR FUMAR EN LUGARES DE TRABAJO #278023 Agradecimientos: 0
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    abril 2003


    En el REAL DECRETO 192/1988, de 4 de marzo de 1988 por el que se limita la venta y el uso del tabaco para protección de la salud de la población. BOE núm. 59 de 9 de marzo de 1988, en su articulo 1 se establece la priorización de los derechos de los no fumadores frente a los de los fumadores, por lo que la existencia de no fumadores limita a los fumadores el ejercicio de su derecho a fumar.

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    abril 2003


    en la pagina del Instituto nacional del Seguridad y salud en el trabajo (), sección documentación, subsección guías, tienen una guía basica para afrontar la prevención en un taller de reparación de vehículos, bastante buena.

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    en respuesta a: Ambiente visual, acústico y térmico #278010 Agradecimientos: 0
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    abril 2003


    Independientemente de la profesión, lo que necesitas lo regula el RD 486/97 referente a lugares de trabajo, aunque te recomiendo que emples la Guía de desarrollo del mencionado RD. Para acceder al texto de la misma entra en la página web del Instituto Nacional de Seguridad e HIgiene en el Trabajo () en la sección de documentación, subsección de guías.

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    en respuesta a: EVALUACION EN PANADERIA #278053 Agradecimientos: 0
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    abril 2003


    Mi consejo es que comiences por revisar el estado de los equipos y las revisiones de los mismos, estado de las protecciones, marcados CE, etc. Posteriormente revisa el local, dimensiones, alturas, iluminación (en una panadería la iluminación artificial es indispensable), ventilación, etc. Normalmente tendrás que aplicar El Reglamento de Instalaciones de Gas en Locales (RIGLO), el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión, el RD 486/97 de lugares de trabajo y el 487/97 de manipulación manuiel de cargas. Hay quer prestar especial atención al polvo de cereales por ser potencialmente explosivo, por lo que la ventilación es recomendable que sea aspirante, sacando aire del interior.

    en respuesta a: comite de seguridad y salud #278429 Agradecimientos: 0
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    abril 2003


    En principio cualquier integrante de un Comité de Seguridad y Salud esta facultado para reclamar la reunión del mismo, aunque, según mi criterio, debe de fundamentar dicha convocatoria atendiendo a la urgencia y nivel de exposición a algún peligro, puesto que la realización de reuniones extraordinarias vacías de contenido conduce al deterioro de su importante labor.

    en respuesta a: LISTAS DE CHEQUEO #278455 Agradecimientos: 0
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    abril 2003


    No te recomiendo la utilización de listas de chequeo en la evaluación ergonómmica de puestos de trabajo, por ser esta siempre una herramienta que induce a considerar demasiados aspectos o a pasar por alto otros, en función de la importancia subjetiva que el redactor de la lista considere. Te recomiendo que hables con los trabajadores y de sus comentarios extraigas tu propia lista, con los comentarios, apreciaciones y percepciones que te resulten singulares.

    en respuesta a: riesgos en la carga de camiones #278459 Agradecimientos: 0
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    abril 2003


    Los movimientos por obra producen gran cantidad de accidentes, por ello, aunque lo ideal sería que el conductor se encontrara en una zona “completamente segura” y accediera a la cabina con el camión cargado y la pala retirada de las proximidades del camión, las prisas, los movimientos en obra y los descuidos, aconsejan como segunda opción que el camionero permanezca en el interior de la cabina, suponiéndo que esta cuente con la consistencia adecuada. Es necesario entonces modificar la situación de la pala, colocándola de forma que el cazo de la misma no pase sobre la cabina cuando el conductor se encuentre dentro de ella, evitando así caídas accidentales de materiales.

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