TPC Transporte

Buenas.

1º) Si hablas de formación en materia de PRL en GENERAL, la respuesta es simple: todos los trabajadores por cuenta ajena deben tenerla, independientemente del trabajo que hagan (y específica para su trabajo). Art. 19 LPRL.

2º) Lo de conseguir la TPC, dependerá de en qué convenio se encuentre encuadrado el trabajador (el requisito de la TPC sólo se lo pueden pedir si en su convenio viene recogido, que no te líen).

Así por ejemplo, si pertenece al sector de la construcción (convenio construcción), el trabajador deberá cursar una formación en PRL de 8 h generales + 20 h por oficio (en este caso, conductor de vehículo). Con esta formación expiden la tarjeta.

Por el contrario, si pertenece a otro sector (convenio transportes por carretera), el trabajador deberá cursar la formación en PRL que indique su convenio (y si no dice nada, que los hay, entonces sólo queda agarrarse a lo que dije en 1º). Y lógicamente, si ese convenio tampoco dice nada de la TPC, pues nada, no hay tarjeta.

(Antes de nada quiero dejar claro que estoy suponiendo que tú no estás sujeto al convenio de la construcción; si es así, sí que te la pueden pedir).

Bien, el problema que mencionas es bastante común, pero obedece a un planteamiento erróneo del empresario, y que básicamente es el de PEDIR POR PEDIR.

En primer lugar, como ya te indicamos antes, la TPC es un requisito de CONVENIO COLECTIVO. Es importante que tengas claro esto, porque significa que NO se le pide a todo el mundo (albañil, charcutero, transportista, pastelero, etc.), sino sólo a quien le viene indicado en su propio convenio colectivo.
Si tu convenio colectivo no dice nada de la TPC, nadie te puede venir con otro convenio colectivo distinto con el fin de que la saques.

En segundo lugar, la TPC ya NO ES OBLIGATORIA, según la Sentencia del Tribunal Supremo de 27/10/2010. La formación que indica el convenio de la construcción sí, la TPC no (si se quiere se saca y si no, pues no, pero no pueden obligar).

Y en tercer lugar, esa formación del convenio de la construcción a un trabajador transportista con otro convenio NO SE LA PUEDEN EXIGIR, sino más bien la que indique la del convenio de transportes (que no sé ahora cual es, la verdad), y si no hay nada, pues la formación que el servicio de prevención que el transportista tenga contratado haya visto preceptivo darle.

Esa exigencia de la TPC (si hablamos del supuesto que lleva a estas conclusiones) es ILEGAL, siendo ya cada uno quien decide cómo actuar contra dicha exigencia (o no, porque hay quien pasa, se saca la TPC y carretera).

A ver si te estás refiriendo a la tarjeta ADR (en tiempos se llamaba TPC/ADR) para materias peligrosas por carretera, por ejemplo para materias tales como:

– Explosivos (Clase 1)
– Gases (Clase 2)
– Gasoil (Clase 3)
– Pinturas (Clase 3)
– Ácidos (Clase 8)
– Amianto friable (Clase 9)

siendo exigible a partir de las cantidades que en el ADR se especifican.

Mi consejo es que hagas el curso de las 8 horas por metal o construcción de Aula Permanente

Al igual que un PRL operador aparatos elevadores ( por si llevas gruas autocargantes o hidraulicas articuladas)

También si transportas áridos el curso de 20 horas de operador de maquinaria de movimiento de tierras homologado por la FLC

Te lo digo por las experiencias de clientes mios al entrar a obras

Da igual si estas en un convenio o en otro si entras a una obra.

La TPC es caso aparte

Buenos días
Por favor…¿¿Qué da igual que pertenezcas a un convenio o a otro para tener la TPC??? Que si entras a obras, seas del convenio que seas???
Si aú estamos así… mezclando ley de subcontratación, con TPC, con la formación del convenio… y haciendo un “puré” con todo ello… malo, malo, malo…
1º- Ley de subcontratación (y REA)= para todos aquellos que subcontraten o sean subcontratados en obra
2º- Formación de 8 horas + 20 horas, etc… = convenio de construcción y obligatoria
3º- TPC = convenio de construcción y de forma voluntaria

Y no hay más…

Saludos

Que no sea de esto …

Todos los conductores de determinados vehículos destinados al transporte de de mercancías por carretera según Real Decreto 1032/2007 de 20 de julio (BOE núm. 184, de 2 de Agosto de 2007).