Conductor Camion fuera de la cabina

Chico, cuando leí el título del mensaje creí que nos ibas a hablar de un accidente a lo “Impacto Total”, de esos que salen por la tele. Cachis…

Tras tamaña decepción, decirte que no conozco norma que regule lo que preguntas (en caso de ser una mercancía peligrosa, sería otra cosa). En este punto igual hay alguien con más idea que yo.

Sin embargo, no pienses que TODO tiene que estar regulado por ley. Muchas veces es el propio técnico quien debe evaluar la situación específica y descubrir si hay riesgos de alguna clase.

En este caso, pienso que SÍ es recomendable que el trabajador se encuentre fuera del vehículo durante estas operaciones (e incluso a cierta distancia). He aquí algunos supuestos que han condicionado mi respuesta:

1) Imagina que el camión es sobrecargado, y vuelca.
2) Imagina que el camión está siendo cargado cerca de un terraplén y ocurre un corrimiento de tierra (esto ya ocurrió que yo sepa una vez, y el desprendimiento engulló al camión y al operario, que estaba dentro).
3)Imagina que ese “peazo de trabajador” que maneja la pala, no es tan cuidadoso como pensábamos todos, y en una de las veces golpea la caja, o el remolque, o la cabina…
4)Imagina que esa misma pala, por la causa que sea vuelca a su vez contra el camión…

Sin entrar a debatir si esos supuestos podrían haberse evitado o no, o lo tuercebotas que son algunos manejando maquinaria, al menos si el conductor está fuera de la cabina y a cierta prudencial no sufrirá un accidente que de otra manera puede ser considerable, e incluso mortal.

P.D.: Y así de paso, estira las piernas, que hay algunos que se levantan del asiento y suena como si desempapelaras una pared….

En realidad no recuerdo una normativa especifica para esta actividad, pero praticando la prevencion y en mejoras de los procedimientos de trabajo de la empresa, es valida la recomendacion, te explico:
1.- Puede ser que el operador de la maquinaria golpee la cabina y lesione al conductor.
2.- Podria ser que la carga caiga sobre la cabina e igualmente se genere un accidente.
3.- Podria presentarse tambien que el sitio de carga sea inestable, el camion se sobrecargado y se voltee en el lugar.
4.- Otra maquinaria involucrada en la actividad, golpee/choque a la unidad que se esta cargando.

Es importante visualizar los riesgos potenciales de la actividad, dentro de estos estan tambien, que debes tomar acciones preventivas que resguarden la integridad fisica del chofer del camion, no vaya a ser que una vez que decienda del camion, lo atropelle una maquinaria de carga.
Este debe dirigirse a un sitio seguro, mantener contacto visual con el operador de la maquinaria de carga, y finalmente todos los equipos deben detenerse cuando el chofer del camion se baje o retorne a su camion.
Podria ser que al bajar de la unidad se coloque un chaleco similar al de los agentes de transito, para que lo visualicen con mayor facilidad.

Analiza todas los casos y pon en practica el mas ajustado a tu actividad.

Saludos.

No conozco ninguna normativa que lo regule pero debe ser el ismo trabajador el que sepa si está en peligro de, quizá, aplastamiento por piedras grandes, etc…Un abrazo