Circulación de extraviales

TODO ES IGUAL QUE EL SENTIDO COMÚN, A EXCEPCIÓN DE

Al ser extraviales, la normativa de tráfico no es aplicable. Esa es la razón por la que esos vehículos pueden no estar matriculados y por lo que no es obligatorio carnet de conducir ni seguro del vehículo (siempre que no salgan a vías públicas).

Aún así, en caso de vías de circulación en dos sentidos, yo intentaría no alterar el sentido normal de circulación: por evitar un riesgo es muy probable que generemos otro mayor al “obligar” al trabajador a hacer las cosas al revés de como está acostumbrado.

Eres tú quien debe valorar el caso concreto: riesgo de caída o desplome de talud, falta de visibilidad en un punto concreto… pero, el principio general debería ser por la derecha.

Un saludo.

CREO QUE NO TIENES NINGÚN PROBLEMA PARA CONTESTAR A TUS PREGUNTAS PERO SI TE SIRVE DE ALGO TE DIGO EN LO QUE ME FIJO YO.
SI ES POSIBLE HACER UN RECORRIDO PARA CIRCULAR EN EL MISMO SENTIDO DE TAL MANERA QUE NO SE CRUCEN, MEJOR. sI NO CAMINOS CON ANCHURA PARA QUE SE PUEDAN CRUZAR Y SI NO ES POSIBLE EN TODO EL RECORRIDO, HABILITAR ZONAS DE ESPERA EN LA MARGEN MÁS ADECUADA.
LA VISIBILIDAD PRIMORDIAL, EN CASO NECESARIO HABRÁ QUE HACER DESMONTES O PODA O TALA DE ARBOLES. EN ALGÚN CASO HABRÁ QUE PONER SEÑALISTAS.
LA PLATAFORMA CUANTO MEJORES CONDICIONES, MEJOR YA QUE LA VELOCIDAD DE 40KM/H ESTÁ MUY BIEN PERO LA REALIDAD ES OTRA, NORMALMENTE VAN SOBRECARGADOS, CON LO QUE EN CUALQUIER CURVA CAE MATERIAL DE FORMA INCONTROLADA.
SI ES NECESARIO, LIMITAR MEDIANTE VALLAS O CABALLONES DE TIERRA ZONAS POR LAS QUE NO DEBAN TRANSITAR(JUNTO A TALUDES INESTABLES, ETC.)
TE ACONSEJARÍA QUE PUSIERAS CARTELES LIMITANDO LA VELOCIDAD Y SI ADEMÁS CIRCULAN OTROS VEHÍCULOS DE OBRA O AJENOS, PONER CARTELES QUE POR EL CAMINO CIRCULAN EXTRAVIALES.