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Hola a todos: me gustaría saber si existe alguna reglamentacion o recomendación sobre las características que debe cumplir un local donde se cargan las baterías de las carretillas eléctricas.
Gracias
Nuria
Se deben ceñír al REBT, que aunque no se refiera expresamente a este tipo de instalación si lo hace de forma generica a instalaciones receptoras.
un saludo
En este mismo foro se hizo anteriormente 6 veces una pregunta similar. Si usas el buscador (en PW) pofra encontrar todas las preguntas y respuestas. Creo que esto de dara la respuesta que buscas.
Un saludo
RECOMENDACIONES GENERALES
a) La sala de carga debe ser construida con materiales incombustibles y cubierta con estructura ligera.
b) Deberá disponer de la mejor ventilación, sobre todo en la parte superior, para evitar acumulación de gases ligeros fuertemente detonantes.
c) La sala no deberá servir nunca como depósito de materias combustibles.
d) El suelo de la sala será impermeable y resistente al ácido con pendiente conveniente para la recogida de aguas.
e) Los muros serán recubiertos con un enlucido estanco hasta una altura mínima de 1 metro desde el suelo.
f) La sala deberá estar a una temperatura normal de ambiente.
g) La iluminación se efectuará mediante lámparas exteriores apoyadas sobre lunetas de luz del día, ó bien mediante lámparas incandescentes herméticas, o bien otros sistemas de seguridad similares.
h) Los conmutadores, diferenciales, fusibles, etc., serán emplazados en el exterior, a no ser que se disponga de equipos protegidos no susceptibles de dar chispas.
i) Debe quedar prohibido penetrar en la sala con llamas ó fumar en el interior. A tal efecto, se dispondrá de los indicadores pertinentes.
j) Se dispondrá de equipos de seguridad contra incendios apropiados (fuegos de origen eléctrico).
k) Es aconsejable disponer de gafas de seguridad, así como para la manipulación usar ropa conveniente.
l) En caso de precisar ventilación forzada, ésta se canaliza y los motores deberán estar en el exterior de la sala.
Supongo que la zona de cargas de baterías son para baterías normales (no estancas de plomo-gel, no generan vapores). Las baterías estandard generan durante su carga vapores muy corrosivoes e hidrógeno.
Las pautas que a continuación te describo, son recomendaciones:
– Instalar una extracción forzada hacia el exterior.
– Que la zona de carga sea un sector de incendio.
– Dotar de los equipos de extinción de incendios adecuados.
– El pavimento que sea de resina epoxi estanco para evitar la contaminación de suelos.
– Evidentemente prohibido fumar en la zona
– Proveer de equipos de recogida de derrames para productos muy corrosivos
Saludos
Si las baterias emanan vapores de Hidrógeno, tendras que adecuar el local, con tomas corrientes, interruptores y lámparas antiexplosivas o que no generen chispas, se debe instalar un extractor de aire, de todas maneras puedes completar con las respuestas que aqui te proporcinan. Y si quieres busca más en la WEb.
En respuesta a esta pregunta, estas son las recomendaciones de una empresa fabricante de baterías para carretillas.
Si bien la propia empresa admite que no hay ningún criterio legal específico, propone las siguientes normas para las salas de cargas de baterías.
Recomendaciones de FULMEN IBÉRICA
Recomendaciones generales:
Construida con materiales incombustibles y techo ligero.
No construir un piso encima.
Buena ventilación en la parte superior.
No almacenar materias combustibles.
Suelo impermeable resistente al ácido, con pendiente.
Muros cubiertos con enlucido estanco, 1 m. mínimo del suelo.
Se procurará una temperatura ambiente. En caso de calefacción lo será por fluido caliente. La caldera se localizará en el exterior.
La iluminación lo será por luminarias herméticas.
Mandos eléctricos emplazados en el exterior o protegidos.
Prohibición de llamas o fumar en el interior.
Se dispondrá de equipos contra incendios (fuego de origen eléctrico).
Disposición de equipos de seguridad personal (gafas, guantes, …).
Situación de lava-ojos accesible.
Evacuación de hidrógeno desprendido.
En el curso de la carga de una batería abierta de Pb-acido y durante el periodo de sobrecarga, la electrolisis del agua produce hidrógeno en forma de gas.
Se forma mezcla explosiva a partir de una concentración de hidrógeno superior al 4%.
La evaluación del hidrógeno desprendido se calcula para temperatura ambiente de 25º C y coeficiente de sobrecarga 1,20
La fórmula de cálculo:
Volumen de H desprendido = (C x N x 0.05) / 1000 m3
Donde C es capacidad en 5 h. y N el número de elementos.
Ventilación de la sala de carga
La concentración límite inferior de explosión del hidrógeno en el aire es del 4%.
En la práctica es conveniente no sobrepasar una concentración de hidrógeno en el aire del 1%.
Es conveniente que el local sea 100 veces superior al volumen de hidrógeno desprendido. Una aireación natural será suficiente.
Con defecto de estas condiciones deberá disponerse de aireación natural, preferentemente en la parte alta. A titulo informativo una ventana o puerta abierta renuevan el aire de 1 a 3 veces por hora.
En caso de valores altos se procurará ventilación forzada con recirculación entre 50 y 100 veces el volumen de hidrógeno desprendido.
Calculo y fijación de la ventilación.
Calculo del volumen desprendido para cada una de las baterías.
Obtención del volumen total de hidrógeno en m3.
Cálculo del volumen libre del local descontando el volumen ocupado, armarios, baterías máquinas, …
Expresamos en % el volumen de hidrógeno desprendido respecto del volumen de la sala:
(volumen hidrógeno desprendido)
A% =
x 100(volumen libre de la sala)
Si A<1: El local es correcto con apertura natural suficiente.
Si A>1: Renovación por aberturas o ventilación forzada, A veces / hora el volumen de aire libre.
Diseño e instalación de la sala
La instalación debe ser proyectada de forma funcional y con visión de futuro, ante posible ampliación del parque.
Existen diferentes formas de proyecto dependiendo del parque, el espacio disponible y la logística de trabajo, cambio de baterías y utilización de máquinas.
Los cargadores deben de posicionarse facilitando el acceso para su reparación, con ventilación suficiente y los cables de continua lo más cortos posible o ajustar los disparos.
Las baterías para su recarga fuera de la máquina deben de apoyarse en plataformas aisladas y predisponer el espacio suficiente para el acceso en los cambios del doble equipo, así como en la revisión.
Prever los puntos de agua para el lavado de baterías así como la recogida de aguas sucias y su posterior tratamiento.
Prever la situación de los equipos de relleno y/o la conducción para sistemas centralizados. v Equipar la sala con ducha de seguridad y lava-ojos, así como el armario de primeras urgencias y el espacio para situar los equipos de protección individual.
No deben olvidarse las señalizaciones de seguridad pertinentes.
Lo que la Ley dice sobre las instalaciones eléctricas en locales con baterías de acumuladores eléctricos lo podemos encontrar en el Reglamento de Baja Tensión y en el RD 614/2001, de 8 de junio (Riesgo Eléctrico), que también afecta a: Las instalaciones en locales con riesgo de incendio o explosión; con riesgo de corrosión; con ambiente polvorientos; con temperaturas elevadas o muy bajas
Saludos
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