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¿Se consideran accidentes laboras los accidentes de tráfico de los trabajadores conductores? Si es así, ¿los trata la ley (sanciones, investigación…) igual que al resto de accidentes? Gracias.
Sé. Se consideran como un accidente igual, por lo que se deben analizar y buscar las causas del mismo para evitar que se vuelvan a producir, la formación debe incluir partes de seguridad vial, se deben realizar campañas de sensibilización vial, etc…
Indudablemente que sí.
Hay que considerar tanto los ‘in-itinere’ como los que se producen en la propia actividad laboral. Desgraciadamente, es uno de los principales orígenes de accidentes de trabajo graves y mortales. Ocurre que históricamente no han sido tenidos muy en cuenta, ni siquiera en las evaluaciones de riesgos, afortunadamente las cosas están cambiando en la actualidad.
En Sageris llevamos desde 1.984 trabajando sobre ello, y desde 1.997 en España. Cuando comenzabamos a presentar nuestros programas de Formación y de Gestión de la Prevención nos encontrábamos respuestas cuando menos curiosas: ¿Riesgo en vehículos, qué es eso?…Los conductores ya tienen el carné de conducir, así que ¿ya es suficiente, no?….Es algo que tiene que ocurrir, ya que no se puede hacer nada, en fábricas si que se pueden prevenir los accidentes, ¿pero conduciendo?….Las respuestas que nos encontrábamos eran sorprendentes (aún hoy en día las escuchamos, aunque afortuandamente cada vez en menos ocasiones).
Categóricamente se puede decir que SI, que se están haciendo muchas cosas, y que aún queda mucho por hacer, pero que cada vez más Empresas, Mutuas, SPA, la Administración y la Sociedad en general están tomándose muy en serio este riesgo. Aunque, como en todo Programa de Prevención que se precie, hay que contar con el LIDERAZGO de la Dirección para llevarlo a cabo con éxito. No vale solamente con cubrir los mínimos legales, sino que hay que APOSTAR FUERTE por conseguir resultados. No es una cuestión de costes, sino de GANAS.
A veces se piensa en la prevención de Riesgos en general como un coste. Pensamos que hay que cambiar la forma de ver las cosas, y desde hace mucho tiempo en este sentido nos llevan ventaja las Empresas Estadounidenses. Hay que ver la prevención como una inversión, de manera similiar a lo que ya se hace con la calidad al plantear los costes de la no-calidad. La inversión en Prevención de Accidentes en Vehículos ES RENTABLE (sin contar con que la vida humana no tiene precio), sólo hay que pararse a hacer un estudio de costes y recuperación de la inversión. A veces es cuestión más de ganas y de imaginación que de dinero….
Saludos y a vuestra disposición,
Rubén García
SAGERIS
Tel. (+34) 91 746 13 90
Entra o regístrate para ver los enlaces DEPENDIENDO DEL TRABAJO QUE REALIZE DICHA PERSONA.
SI ÉSTA PERSONA SE DEDICA AL TRANSPORTE DE MERCANCIAS, SI SE CONSIDERA ACCIDENTE LABORAL PUESTO QUE SUCEDE EN SU HORARIO LABORAL Y CON EL UTILITARIO NECESARIO PARA EJERCERLO( COCHE, CAMION)
SI EL TRABAJADOR LO QUE HACIA ERA DESPLAZARSE HASTA SU CENTRO O LUGAR DE TRABAJO, TAMBIEN SE CONSIDERARIA SI ESTA PERSONA TIENE UNA RUTA ESPECIFICA DIARIA A SEGUIR.( POR EJEMPLO, EL EMPRESARIO SABE QUE ESTE TRABAJADOR SIGUE LA MISMA RUTINA PARA IR Y VENIR DEL TRABAJO DIARIAMENTE)
EN EL CASO DE QUE ESTE TRABAJADOR SE DESVIE DE SU RUTINA ( VOLUNTARIAMENTE Y POR CUENTA PROPIA) Y EN ESTE TRANSCURSO TIENE EL ACCIDENTE, NO SE CONSIDERARA TAL COMO ACCIDENTE LABORAL, POR LO TANTO LA SANCION O MULTA RECAERA SOBRE EL TRABAJADOR, NO SOBRE EL EMPRESARIO
Si se considera accidente de trabajo y debe ser tratado como tal (parte de accidente con o sin baja, investigación correspondiente, etc). Si este accidente es “In Itinere”, tengo entendido que se considera accidente de trabajo pero no computa a efectos de siniestralidad de la empresa (p.e. en los planes 442).
Un saludo.
HOLA ESPERO QUE TE SIRVA MI RESPUESTA PUES SOY DE CHILE Y NO SE SI SU LEGISLACION SERA PARECIDA A LA DE NOSOTROS.
SEGUN NUESTRA LEY ES CONSIDERADO TODO ACCIDENTE QUE SUFRA UN TRABAJADOR A CAUSA O CONSECUENCIA DE SU TRABAJO.ADEMAS, LOS PRODUCIDOS EN EL TRAYECTO DIRECTO ENTRE EL LUGAR DE TRABAJO Y EL LUGAR DE SU RESIDENCIA Y VICE VERSA.
POR LO TANTO SI SU TRABAJO ERA SER CONDUCTOR CUALQUIER ACCIDENTE QUE SUFRA DURANTE SU TRABAJO COMO ESTE SERA CONSIDERADO COMO ACCIDENTE LABORAL.POR OTRA PARTE SERA CONSIDERADO EN FORMA NORMAL COMO CUALQUIER ACCIDENTE DE TRANSITO PARA LOS EFECTOS DE LA LEY DE TRANSITO VALGA LA REBUNDANCIA.
ESPERO QUE TE SIRVA MI RESPUESTA PUEDES BUSCAR INFORMACION EN LA LEY DE ACCIDENTES LABORALES DE TU PAIS O ASESORARTE POR UN EXPERTO EN PREVENCION DE RIESGOS.
En la legislacion colombiana si se concidera accidente de trabajo el sufrido por un conductor trabajador, inclusive es accidente de trabajo asi el accidente haya ocurrido por culpa suya.
una vez acaesido el accidnete se tramita de forma norma dandele aviso a la adminstradora de Riesgos profesioanles, para que esta asuma tanto las prestaciones economicas, como asistenciales.
al estar realizando tu trabajo se considera accidente laboral y de ida y regeso a tu hogar si tu sufres un accidente conduciendo es accidente laboral y la empresa esta obligado a informar al organismo administrador de este seguro, todo lo gastos de rehabilitacion, madicamentos etc. los cubre este seguro( el empleador tiene que pagar este seguro por ley) sin no estas en horario de trabajo pierdes el beneficio.
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