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Un compañero ha sufrido un accidente de trafico con el vehiculo de la empresa estado de reten. El reten consiste en estar disponible por si ocurre algun inprevisto en el normal funcionamiento de la empresa. Este compañero estaba en casa cuando se dío cuenta que no llevaba las llaves que tendria que usar en caso de emergencia y al desplazarse de su domicilio a centro de trabajo le ocurrio el accidente.
¿Se puede considerar accidente de trabajo in itinere o in mision?
Buenas tardes
Siempre que pueda justificar que ese desplazamiento se hizo por un motivo laboral (es decir, de verdad poder justificar que iba a la oficina, y que iba porque necesitaba esas llaves), podria ser considerado un accidente “en misión”…
Saludos"Lo más importante que he aprendido: Que nunca se deja de aprender!"
Este accidente tiene dos caras:La primera es si tenia la obligacion que las llaves esten en su poder las 24 horas y en caso positivo es accidente laboral,y si podia escojerlas cuando lo llamaran este es un problema juridico que tendra que comprobarlo.La segunnda cara es si las llaves las escojia cuando lo llamasen a la Empresa
y estaria en su casa y le ocurria el accidente es reconocido que laboral pues viajo directo al trabajo por el camino mas corto y no se detuvo en ningun lugar.Accidente de trayecto son los accidentes ocurridos en el trayecto directo, de ida o regreso, entre la habitación y el lugar del trabajo, y aquéllos que ocurran en el trayecto directo entre dos lugares de trabajo, aunque correspondan a distintos empleadores.
Te recomiendo leer la página sobre accidentes de trayectos en ChileAtte. Enrique Silva Vergara, Chile,
Entra o regístrate para ver los enlaces Es Tema de discución, ya que hay que tener los argumentos y acuerdos vilaterales tomados con la empresa en la cual el trabaja, aqui en Chile Existen patrullas de emergencias en las empresas eléctricas donde los trabajadores quedan disponoble las 24 horas, sí ocurre algún accidente en dirección de la emergencia corresponde a un accidente del trabajo con ocación del trayecto. En este caso queda en manos de la super intendencia de seguridad laborar y la fiscalia laboral quienes resuelven el tema.
Maqusi nosotros trabajamos de acuerdo a las directivas de cada pais y podemos aprender de nuestros colegas directivas nuevas para estudiarlas y agregar eventos de otros paises
De acuerdo con “Oskar76” aquí en España, en CL no tengo ni idea. . .
No se donde pone q es en chile.En el perfil de Vito dice España.
Si esto es así no hay duda de que es “in itinere” ya que acudia al centro de trabajo.Según la legislación y casos reales, una hora antes de acudir a tu trabajo se considera así(salvo casos raros en que se vea muy clara la mentira)Dónde pone que es una hora antes de acudir al trabajo…. por más que he busado nunca he encontrado y quizás es que esté buscando mal… pero eso de la hora por delante y la hora por detrás no lo entiendo… yo tardo una hora y quince minutos en llegar desde mi casa al trabajo si tengo un accidente durante los primeros 15 minutos no se considera un accidente in itínere?
Accidente “in itinere” (Art. 115.2d LGSS): Es aquel que sufre el trabajador al ir o al volver del trabajo. No existe una limitación horaria .
Tiene que ocurrir en el camino de ida o vuelta.
Que sea trayecto o itinerario habitual y
Que el trabajador no realice una interupción voluntaria (irse de cañas con los amigos).Con independencia de todo lo que se esta comentando y que alguno tiene razón pero otros me temo que no saben de lo que hablan, en España, los accidentes In Itinere tiene su regulación especifica, tienen ciertas condiciones, pero muchas interpretaciones, camino habitual, sin paradas, etc..la jurisprudencia es larga y tendía y si cabe poco esclarecedora en algunos casos. Lo mejor dalo como accidente si la Mutua no lo ve como accidente, que lo rehuse y que el juez dictamine. Como Empresa te da lo mismo, el “accidentado” habrá sido atendido, y la empresa no lo ha “rehusado”.
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