- Este debate tiene 6 respuestas, 3 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 6 años, 6 meses por
.
-
Entradas
-
Buenas gente, investigando un trabajo propuesto me encontré con el foro y quisiera saber si alguno de ustedes me puede ayudar.
Me contacto un astillero buscando información sobre algún dispositivo que pueda hacer notar cuando hay fugas de corriente de manera a hacer sonar algún tipo de alarma o aviso para evitar accidentes.
El motivo del contacto fue que hoy un empleado recibió un choque debido a este mismo problema, afortunadamente no fue herido de gravedad, pero si notaron una fuga que en otras circunstancias podría haber sido fatal, lo que los puso en alerta.
Entonces si alguno conoce de algún dispositivo que sirva para notar hacer notar la corriente en una construcción de metal con el motivo de alertar al sistema de las fugas, estaría muy agradecido, la empresa está buscando acceder a un dispositivo así lo antes posible pero desconoce totalmente la existencia de uno.
Gracias de antemano.
No termino de entender muy bien la cuestión; pero existe un dispositivo para detectar fugas, que no solamente existe, sino que debería estar instalado en todas las líneas eléctricas y puntos de consumo: el diferencial.
Si tienes los circuitos protegidos con un diferencial (el magnetotérmico podría hacer las veces dependiendo del tipo de neutro que tengas), cualquier fuga es detectada, y el dispositivo corta la corriente.
Me extraña mucho tu pregunta, pero en España, es obligatorio e incluso en todas las casas incluso existe uno.¿Qué más necesitaríais?
Aunque está un poco anticuada (habría que actualizarla con las prescripciones del REBT del 2002), aqui tienes una Nota Técnica de Prevención que es muy orientativa sobre las medidas de seguridad que se pueden/deben emplear frente al riesgo de contactos eléctricos indirectos (en la ultima tabla, tu caso sería el de emplazamiento conductor):
Entra o regístrate para ver los enlaces
Muchas gracias por la respuesta, la empresa no es de España y probablemente en mi país aunque haya una regulación sobre estos aspectos pocas veces se haga efectiva.
Creo que el diferencial es lo que necesitaría, yo pensaba más en algún dispositivo electrónico que haga la vez de voltímetro entre la embarcación y la tierra, de manera a alertar de una posible fuga, pero evidentemente el corte directo de energía es muchísimo más eficaz y útil.
Voy a asegurarme también de pasar a los responsables las normas de seguridad, de manera a que puedan actualizarse en eso, la empresa es bastante casera y dudo mucho que tengan un especialista en seguridad, por eso me ofrecí a ser de ayuda por más que mis propios conocimientos del tema sean limitados.
Un saludo.
@De locos wrote:
No termino de entender muy bien la cuestión; pero existe un dispositivo para detectar fugas, que no solamente existe, sino que debería estar instalado en todas las líneas eléctricas y puntos de consumo: el diferencial.
Si tienes los circuitos protegidos con un diferencial (el magnetotérmico podría hacer las veces dependiendo del tipo de neutro que tengas), cualquier fuga es detectada, y el dispositivo corta la corriente.
Me extraña mucho tu pregunta, pero en España, es obligatorio e incluso en todas las casas incluso existe uno.¿Qué más necesitaríais?
Esto podría funcionar si se trabajan con soldaduras? según me dicen, por concepto propio las máquinas de soldar estarían trabajando en cortocircuito y cada vez que se utilizan estarían haciendo que la llave salte, es esto correcto?
@George Stark wrote:
@De locos wrote:
No termino de entender muy bien la cuestión; pero existe un dispositivo para detectar fugas, que no solamente existe, sino que debería estar instalado en todas las líneas eléctricas y puntos de consumo: el diferencial.
Si tienes los circuitos protegidos con un diferencial (el magnetotérmico podría hacer las veces dependiendo del tipo de neutro que tengas), cualquier fuga es detectada, y el dispositivo corta la corriente.
Me extraña mucho tu pregunta, pero en España, es obligatorio e incluso en todas las casas incluso existe uno.¿Qué más necesitaríais?
Esto podría funcionar si se trabajan con soldaduras? según me dicen, por concepto propio las máquinas de soldar estarían trabajando en cortocircuito y cada vez que se utilizan estarían haciendo que la llave salte, es esto correcto?
Un grupo de soldadura tiene dos circuitos: el de alimentación y el de soldadura. Existe un transformador por medio. Efectivamente la propia soldadura al arco es un cortocircuito; pero en el circuito de soldadura.
Además, el diferencial no está pensado para desconectar la corriente por cortocircuito; sino por derivación de corriente a la carcasa del equipo, que es otra cosa.
@George Stark wrote:
Muchas gracias por la respuesta, la empresa no es de España y probablemente en mi país aunque haya una regulación sobre estos aspectos pocas veces se haga efectiva.
Creo que el diferencial es lo que necesitaría, yo pensaba más en algún dispositivo electrónico que haga la vez de voltímetro entre la embarcación y la tierra, de manera a alertar de una posible fuga, pero evidentemente el corte directo de energía es muchísimo más eficaz y útil.
Voy a asegurarme también de pasar a los responsables las normas de seguridad, de manera a que puedan actualizarse en eso, la empresa es bastante casera y dudo mucho que tengan un especialista en seguridad, por eso me ofrecí a ser de ayuda por más que mis propios conocimientos del tema sean limitados.
Un saludo.
Importante que no metan los grupos de soldadura dentro de la embarcación. Si no les llega el cable de pinza, que utilicen alargaderas. Si se quejan de que les queda lejos el grupo para regularlo que utilicen potenciómetros telemandados.
También importante que si sueldan desde andamios exteriores, los mismos estén conectados eléctricamente (por ej. con un cable eléctrico) al casco del barco, para que estén ambos en situación de equipotencialidad.
- El debate ‘ Descargas eléctricas al trabajar con embarcaciones de metal’ está cerrado y no admite más respuestas.