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  • #33779 Agradecimientos: 0
    MARIAHU
    Participante
    0
    diciembre 2003


    HOLA A TODOS:

    POR FAVOR AYUDENME CON UN PLAN DE IZAJE, NECESITO IMPLEMENTARLO DE URGENCIA EN UN PROYECTO DE CONSTRUCCION.

    LO AGRADEZCO INFINITAMENTE, MI CORREO

    #239421 Agradecimientos: 0
    Edguitar
    Participante
    1
    0
    julio 2003

    Iniciado

    Un plan de izaje es propio de cada proyecto; para su elaboración y aprobación me parece que debe intervenir el Jefe de Construcción, el Jefe deSeguridad Industrial y el representante del ejecutor del trabajo; luego en la implementación cada quien cumple con el trabajo de acuerdo a las responsabilidades establecidas.

    #239422 Agradecimientos: 0
    FIDEGO
    Participante
    0
    septiembre 2004


    ES NECESARIO PARA IMPLEMENTAR UN PLAN DE SEGURIDAD, DE CUALQUIER TIPO CONTAR CON LO PRINCIPAL QUE ES LA POLITICA DE SEGURIDAD DE LA MPRESA, ES DECIR, CUALES SON SUS LIBERTADES Y LIMITANCIAS PARA ELABARAR SU PLA, EN ESTRICTO SENTIDO, COMO TE COMENTA ACERTADAMENTE OTRO COMPAÑERO QUIERO COMENTARTE QUE SE DEBE CONSIDERAR LOS SIGUIENTES PUNTOS:

    TIPO DE CARGA, CONSIDERANDOSE SUS CARACTERÍSTICAS FISICAS, FORMA, TAMAÑO, PESO, ENVASE; TIPO DE MECANISMO DE IZAJE, ELECTRICO, TIPO DE MAQUINARIA PESADA; OBREROS QUE VAN A LABORAR DURANTE LA ACTIVIDAD, ESTADO DEL TIEMPO, LLUVIA, VIENTO, DESCARGAS ELÉCTRICAS, LINEAS ELECTRICAS CERCANAS; Y CUAL ES EL ESPACIO DISPONIBLE PARA REALIZAR LAS MANIOBRAS, ASÍ COMO SI EXISTEN O SE ESTAN REALIZANDO OTRAS ACTIVIDADES LABORABLES CERCA DEL EL AREA DE IZAJE.

    LA CARGA QUE SE VA A IZAR ES FUNDAMENTAL CONOCER SU ESTADO FÍSICO, PORQUE TE MARCARA LA PAUTA DEL CUIDADO DE IZAJE.

    ES FUNDAMENTAL QUE LA MAQUINARIA CON LA QUE SE VA A IZAR CUMPLA CON LOS REQUISITOS NECESARIOS EN FUNCION DE LA CARGA A IZAR COM SON: MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO AL 100%, ELEMENTAL RESPETAR LA CAPACIDAD DE CARGA Y NUNCA LLEGAR A LA CAPACIDAD MÁXIMA QUE LA EMPRESA VENDEDORA DE LA MAQUINARIA MARCA COMO TAL, SI SE VA A UTILIZAR GRUA CON POLEAS, MALACATES O POLIPLASTOS ES FUNDAMENTAL VERIFICAR EL ESTADO DE LA POLEA Y DEL CABLE DE ACERO A UTILIZAR, DEBEN ESTAR EN PERFECTAS CONDICIONES Y DEBE SER EL DIAMETRO DEL CABLE ACORDE AL DIAMETRO DE LA POLEA, LA CUAL DEBE TENER UNA RANURA EN VBUEN ESTADO UNA POLEA CON RANURA DEFICIENTE PUEDE PONER EN PELIGRO TODA LA OPERACIÓN, CABLE O POLEA EN MAL ESTADO CON DEFICIENCIA MINIMA DEBE DE SER CAMBIADA. RECUERDA QUE LA PLUMA DE UN PETIBON O GRUA PUEDE FUNCIONAR COMO UN EXCELENTE PARARRAYOS, RAZON POR LA QUE EL ESTADO DEL TIEMPO DEBE DE SER TOMADO MUY EN CUENTA, ADEMAS RECUERDA QUE TODA MAQUINARIA DEBE ESTAR ATERRIZADA A TIERRA Y SE DEBE DE SURTIR COMBUSTIBLE CON EL MOTOR APAGADO Y FRIO PARA EVITAR RIESGOS DE INCENDIO, RECUERDA QUE LA ENERGIA ELECTRICA PUEDE SER AEREA O SUBTERRANEA Y QUE EXISTEN DOS TIPOS DE LINEAS ELECTRICAS, LAS QUE SE ESTAN ELABORANDO PARA EL OBJETIBO DEL PROYECTO DE OBRA Y LA PROVISIONAL QUE ES PARA EL USO DEL TRABAJO DE CONSTRUCCION, POR LO TANTO DEBES SABER POR DONDE SE ENCUENTRA Y DELIMITAR LA DISTANCIA ENTRE TU GRUA Y LAS LINEAS ELECTRICAS, EL VERIFICAR EL PLANO DE TU AREA DE TRABAJO Y DE LOS TRABAJOS QUE SE ESTAN LLEVANDO A CABO AL MISMO TIEMPO ES ALGO IMPORTANTE, DADO QUE EN OCASIONES ES NECESARIO SUSPENDER ALGUNO DE LAS DOS ACTIVIDADES, ACORDE EL RIESGO. AHORA BIÉN, QUIENES VAN A REALIZAR LA ACTIVIDAD, ¿SON OBREROS CAPACITADOS? RECUERDA QUE EL OPERADOR DE LA MAQUINARIA PESADA DEBE ESTAR CAPACITADO, Y LOS MANIOBRISTAS TAMBIEN DEBEN SER ENTRENADOS CORRECTAMENTE, ADEMAS ALGO FUNDAMENTAL ES EL DELIMITAR EL ESPACIO QUE SE CONSIDERA AREA DE IZAJE, POR LO QUE SE DEBE DE ACORDONAR EL AREA EL ESPACIO A DELIMIETAR TE LO DAL EL LARGO DE LA PLUMA, ES DECIR EL LARGO DEL BRAZO MECANICO CON QUE IZARAZ LA CARGA 10, 15, O MÁS METROS, LO LARGO DEL AGUIJON ES TU LIMITE DE BARRICADA Y SOLO DEBEN ESTAR DENTRO DE ESA AREA EL OPERADOR, LOS MANIOBRISTAS, EL PERSONAL DE SEGURIDAD Y EL INGENIRO RESIDENTE DE OBRA O EL ING RESPONSABLE DEL AREA, LA VIGILANCIA DE LA CARGA AL MOMENTO DE IZAJE ES VALIOSA PARA EVITAR DAÑOS AL TRABAJADOR COMO A LA CARGA, SOBRE TODO SI SE VA A UTILIZAR CABLE GUIA, EVITAR QUE LÑA SUJETEN A SU CUERPO, NO DEBE VIAJAR NINGUN TRBAJADOR CON LA CARGA, NI DEBE DE ESTAR BAJO LA CARGA.

    ESTIMADA MARIAHU, ESPERO QUE ESTOS COMENTARIOS TE SEAN DE UTILIDAD, CLARO QUE PARA DETERMINAR EL PLAN DE SEGURIDAD SE DEBE DE CONTAR CON EL APOYO DEL PERSONAL SIGUIENTE: JEFE DE SEGURIDAD, SUPERVISOR DE SEGURIDAD, AYUDANTE DE SEGURIDAD, ING. RESIDENTE DE OBRA, EL JEFE DE AREA, EL JEFE DE PROYECTOS, EL JEFE DE MAQUINARIA PESADA, EL JEFE DE CALIDAD, Y EL GERENTE DE LA EMPRESA, PARA AFINAR DETALLES Y ELABORAR EL DOCUMENTO QUE SE DEBE DE ACEPTAR POR TODOS COMO LA LEY A SEGUIR.

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